汽车空调、助力转向管

详细内容：汽车转向助力管 用途：适用于动力转向系统的车辆，在动力转向装置中传递压力。 特性：胶管承受压力高，耐脉冲性能优良，耐油、耐低温屈挠性和耐热空气性能好。抗爆裂、拉伸强度高，受压后管体长度变化率小，能在各种情况下提供可靠，安全的动力转向性能，保证车辆轻松、安全的操作。内径 外径 工作压力 爆破压力 最小弯曲半径 重量 mm mm BAR PSI BAR PSI mm g/m 3/8 9.8 19.8 103 1500 414 6000 70 313 3/8 9.5 16.7 17 250 69 1000 80 210 注：其他规格、材料的管子可根据用户需要加工 汽车空调管 空调管具有优异的耐冷媒渗透、油、臭氧、热性能、噪音低、曲挠性好，尺寸公差稳定，组装性能好，可在-30--120度温度下使用。 型号 HFC-134a A20 规格 5/16 13/32 1/2 公称内径（mm） 8 10 13 内径公差（mm）8.2±0.2 10.5 ±0.2 13±0.2 外径公差（mm）19 ±0.3 23±0.3 23±0.3 工作压力 （Mpa） 3.5 爆破压力 （Mpa） ≥12 结构 芳香聚酯纤维编织增强，有尼龙防渗膜 渗透量 ≤1.96kg/㎡/y 脉冲 0－3.45Mpa 20万次以上 F-12 汽车空调胶管 用途：产品用作汽车空调系统或其他制冷系统的连接软管，只适用于F-12致冷剂 特性：软管对F-12致冷剂有优良的耐侵蚀性能，具有可靠的承压能力。在空调系统的恶劣环境下，有优良的适用性。 产品代号 内径I.D. 参考外径O.D. 工作压力W.P. 最小爆破压力B.P. 最小弯曲半径Min.B.R. 长度 公称 公差 mm In mm mm Mpa Psi Mpa Psi W.T.(mm) m F-8 8 5/16 + 0.4 - 0.3 18.8 3.25 462 13.0 1848 外径的5倍 1.5∽50 F-10.3 10.3 13/32 + 0.4 - 0.3 22.2 3.25 462 13.0 1848 外径的5倍 1.5∽50 F-12.7 12.7 1/2 + 0.5 - 0.3 23.2 2.25 319 9.0 1848 外径的5倍 1.5∽50 注：其他规格、材料的管子可根据用户需要加工 F-134A 汽车空调胶管 产品用途 主要用于各类汽车空调系统中，根据冷媒不同分F-134a管和F-12a管，其中F-13a为环保型，适于不破坏臭氧层的新制冷剂F-134a. 性能特点 F-134a空调管具有优异的耐冷媒渗透、油、臭氧、热性能、噪音低、曲挠性好，尺寸公差稳定，组装性能好，可在-30--120度温度下使用。 注：其他规格、材料的管子可根据用户需要加工 汽车液压制动胶管及总成 汽车气压制动软管及总成 摩托车刹车管及总成 汽车空调胶管及总成 动力转向压力软管及总成 动力转向压力软管 用途：适用于动力转向系统的车辆，在动力转向装置中传递压力。 特性：胶管承受压力高，耐脉冲性能优良，耐油、耐低温屈挠性和耐热空气性能好。抗爆裂、拉伸强度高，受压后管体长度变化率小，能在各种情况下提供可靠，安全的动力转向性能，保证车辆轻松、安全的操作。 用途 内径 外径 工作压力 爆破压力 最小弯曲半径 重量 In mm mm BAR PSI BAR PSI mm g/m 动力转向 3/88 9.8 19.8 103 1500 414 6000 70 313 3/88 9.5 16.7 17 250 69 1000 80 210 注：其他规格、材料的管子可根据用户需要加工