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详细内容:潍柴110KW柴油发电机组野外施工网销负责人138-646-00749二部150-6566-0268值,都在标定的范围内。拔掉传感器插头,故障依旧。考虑到电控单体泵柴油机的热保护装置还有进气温度传感器,因而检查进气温度传感器的电压和阻值,也在标定范围内。拔下进气温度传感器的插件,起动柴油机,起动迅速,空载转速良好。由此认为近期温度传感器可能存在问题。故障排除更换新进气温度传感器后,进行路试,速度还是上不去,并且排气管冒黑烟,后将进气温度传感器相邻的增压压力传感器也同时更换,再次起动柴油机,柴油机运转正常,故障指示灯熄灭。后将加装的电子泵拆掉,恢复原厂设置,进行路试,各项正常,故障完全排除。行驶至今,没有再出现此故障。维修总结因此电控单体泵柴油机出现故障灯亮故障时,首先应该排除低压油路故障,保持低压油路通畅。其次,当传感器性能变差时,用万用表检测静态阻值的方法有时会造成误判断,可以试探性地拔掉传感器的插头来进行起动柴油机运转试验,此例故障的原因就是进气温度传感器和增压压力传感器损坏。车辆本身自带的诊断系统,只能检测传感器或线路的断路或短路,对于传感器性能变差时的错误信号不能检测,当拔下传感器插头时,系统进入应急自救的状态,柴油机虽能运行但是运转性能不好,并且冒黑烟。补充说明燃油温度传感器和进气温度传感器为热敏电阻式,温度越高阻值越小,阻值为1100~1400Ω,工作电压为0~5V;增压压力传感器输出电压为0~5V,工作压力范围为10~250kPa故障现象当空气流量计
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