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详细内容:潍柴系列6105小型渔船仓库发货部电话林总1386966-0812手机当节温器损坏节温器如图10-1所示损坏可能堵塞冷却水大循环道,导致冷却水流量减小且总是处于小循环状态,柴油机就会过热运行冷却系统或燃烧室内结垢太厚散热器内水垢过多,燃烧室积炭过多也是导致柴油机过热的重要原因⑴散热器水垢过多散热器水垢过多,就会导致散热不良.从而不能及时将缸内气体燃烧发出的热量传给冷却塞环损坏的主要原因。磨损的主要形式有:粘着磨损磨粒磨损腐蚀磨损和疲劳磨损4种。2窜机油导致活塞环结胶卡死为防止活塞环卡死在环槽内,环与环槽之间的上下和背后都留有间隙。活塞在气缸内运动时,环与环槽间充满机油,当活塞左右摆动时,如果环与环槽的端面间隙不发生变化,其间隙中的机油就不会被挤出和更新。当柴油机调整。建议在拆喷油泵时,可连同泵座一同拆下。由于柴油机爆发压力高噪声大,气缸垫烧蚀时不易察觉,难以判断,导致气缸垫更换不及时,造成气缸套变形封水圈损坏以及缸盖和缸体之间过梁处受高温高压气体的冲击,导致严重烧蚀沟痕,致使维修困难以及机件报废等现象,严重影响了柴油机使用的经济性及可靠性。如何及时发现缸垫修水泵和节温器,疏散或增强通过散热器的冷却空气。另外,燃烧室积炭过多及柴油中含有水分等原因,也能造成柴油机动力性能不佳。应清除燃烧室积炭,排除柴油中的水分。。所谓起动困难,是指柴油机在环境气温5℃以上连续起动三次以上仍不能起动,为该机起动困难。柴油机起动困难常见原因:1蓄电池电量不足或本身电瓶容量不
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