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详细内容:船用主机6105柴油发动机山东潍坊13864-600749手机的故障。增压过高可以通过手动松增压器调节阀来调低增压压力一次松一圈然后车子开出去跑一趟看会不会再出现增压压力高的故障若有则再松一圈如此调节一台车可能需要调好几次才能好通过软件的修改会更快解决问题在跟车过程中出现发现实际增压压力在车速10001500且电子节气门开度在3060之间时比此区间设定增压压力高出4065kpa可以将故障代码的报错条件的范围提高周伟伟就将711故障报错设定值范围加宽了40kpa我在周伟伟的基础上将相应区间的增压压力设定值平均提高了15kpa左右并配以松增压器调节器可大大提升发动机负重爬坡能力和避免增压过高故障出现新疆一台陕汽德龙配我们WP12LNG350的自卸车故障现象是暖气一开就会出现发动机无力熄火的现象。经检查发现暖气不开的时候发动机转速在700rpm左右燃气压力在8.7bar左右暖气一开转速在300rpm左右燃气压力在4.5bar左右。给ECU单独从电瓶拉上线就不会出现了说明此类故障是属于整车电路故障虽然不属发动机故障但却直接表现在咱们发动机上不熟悉气体发动机的用户往往认为是发动机故障。整车电路故障我建议可以给电控件在整车上单独接电我们提供或者要求整车厂提供一个不与其他电路相连的电源线和钥匙开关来为系统供电防止这些不必要的问题出现。案例6莱芜公交有四台车配WP7NG260天然气发动机加速发哽气耗高动力差其中一台怠速还不稳定。检测发现这些车MAP偏高拆检进气歧管垫子都有破裂或破损的问题更换垫子后问题解决。这些坏垫子的问题都是发生在摇臂罩一侧发现进气歧管与摇臂罩有些干涉或挨的太紧此问题较多。另外一台车无力耗气大测量发现MAP40把进气管打开没有发现垫片破也没有砂眼仔细观察发现在进气管两端有一个盖板盖板的垫片破损。更换盖板垫片后问题解决。案例7莱芜公交一台车气耗高动力差怠速不是很稳。经检查发现是进气歧管有沙眼造成的更换进气管后彻底解决。案例8龙口有台北
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