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详细内容:(销售科:400-0536-049)系统堵塞,造成供油不足,同时还会因柴油不清洁引起喷油泵和喷油器精密偶件的磨损。14紧固螺栓宁紧勿松。实际上,对于柴油机各部位的螺栓,根据其直径螺距及用途,其拧紧力矩的大小均有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会松脱,当然不好。但拧紧过度则会使被紧固的零部件变形,甚至造成螺杆拉伸螺纹变形或螺栓断裂。15机运转时,气缸内燃烧的温度达到1800~2000℃,瞬时温度高达3000℃,与高温燃气相接触的零件如缸盖活塞气缸气阀喷油器等受到强烈的加热,如不加以适当的冷却,柴油机会过热,充气系数下降,燃烧不正常,发生早燃和爆燃现象;与高温接触零件过热,导致材料机械性能降低和产生严重的热应力,导致变形和裂纹;另外力光滑部位轴颈与轴承的间隙若间隙过小时应调整或刮研防止因间隙过小烧坏配合副假如是运用已久的柴油发起机呈现机油压力过高现象标明是机油细滤清器梗塞应予以清洗假如柴油机为低温机遇油压力过高当发起机温度升高后机油压力正常标明机油压力过高的缘由是柴油机的温渡过低所致假如改换机油后机油压力显
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