华丰动力6105发动机安全操作规程

详细内容：（山东华诚：15065660268）个时间，这几个缸室中的每一个都是处于点火循环中的一个不同的工作状态。空气/燃油混合气进入缸室，然后被转子压缩。混合气被点燃，进行燃烧。产生的燃气被推向排气口。转子是被包容在一个拉长的椭圆形缸室中，被称为转子发动机体。径向密封片位于转子的三角边缘处。在转子与缸体侧壁之间有侧向密封圈。这些密封对形成三个熄火。增压柴油机在高速运转时突然熄火，机油泵立即停止转动，增压器内的机油也停止流动。如果此时排气歧管的温度很高，其热量会被吸收到增压器壳体上，将停留在那里的机油烤成积碳，阻塞进油口，导致轴套缺油，加速涡轮轴与轴套的磨损，甚至产生;咬死;的严重后果。因此，增压柴油机停转前一定要。这种燃烧室结构上也允许气门双行排列，进气口直径较大，故充气效率较高，虽然使配气机构变得较复杂，但有利于排气净化，在轿车发动机上被广泛地应用。2楔形燃烧室楔形燃烧室结构简单紧凑，散热面积小，热损失也小，能保证混合气在压缩行程中形成良好的涡流运动，有利于提高混合气的混合质量，进气阻力小，提高了充气效率