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详细内容:潍柴发动机110千瓦发电机组工厂仓库发货部电话林总1386966-0812手机一般可增加功率10%?20%,降低燃油消耗10%左右,并可降低排气温度和改善尾气排放。268惯性增压系统图269气波增压器结构及其与柴油机的配1一内燃机汽缸;2一进^管;3排气管;4一稳压箱;5—空气滤清器1—柴油机汽缸;2—进气管;3—排气管;4一V形皮带传动;5—空气定子;6—转子,7—转子外壳;8燃气定子〔2〉气波增压器气波增压器是将柴油发动机排出的?压废气直接与低压进气接触,在相互不混合的情况下,利用气波压?波和膨胀波原理,高压废气的能量通过压力波传递给低压进气,使低压进气压缩,进气压力提高,实际上它是一个压力转换器。气波增压器的结构及其与柴油发动机的配置如图269所示。气波增压器主要有由空气定子5、转子6、转子外壳7和燃气定子8等组成。在空气定子5上设有低压空气入口及高压空气出口;在燃气定子8上设有?压燃气人口和低压燃气出口;转子6上装有许多直叶片,构成了狭长的通道;转子外壳7将转子6包在里面。当转子由曲轴通过V形皮带传动4旋转时,大气中的低压空气进人转子通道的左端,柴油机排出的高压燃气进入转子通道的右端。高压燃气对低压空气产生一个压力波进行压?,使空气压力增加,得到增压的空气,经出口进人柴油机的进气管2充入汽缸,降低了压力的燃气经出口进入柴油机排气消声器排放到大气中。气波增压器的结构简单、制造方便、不需要耐热合金材料,具有良好的工作适应性、低速扭矩?、加速性能好、?转速较高,而且还具有环境污染小等优点。适用于中小型柴油机,尤其是车用柴油机上。气波增压器的缺点是:其本身是一个噪声源,噪声较大;它需要曲轴来驱动,安装位置受限制;其重量和体积较大。制了发动机的进气温度冷却〉,从而改善了发动机的燃烧状况。三废气涡轮增压器的结构与工作原理下面以径流式废气涡轮增压器为例讲述其结构与工作原理。废气涡轮增压器由废气涡轮和压气机两部分组成,如图271所示。右边为废气涡轮,左边为压潍柴发动机110千瓦发电机组工厂
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