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详细内容:"(销售部门:13869660812)低温运转,保持柴油机正常的工作温度。 7柴油机在机油压力过低的情况下运转。机油压力过低,则润滑系不能实现正常的机油循环和压力润滑,使各润滑部位得不到充足的机油,造成摩擦面润滑不良,导致摩擦表面损坏或异常磨损,发生拉缸烧瓦等故障。因此,车辆行驶过程中,要注意观察机油压力表或机油压力指示灯的指示情况。若发却水的循环方法有三种形式,即大循环小循环和混合循环。无论柴油机冷却系统的结构如何,冷却水的循环方式是基本一样的。①冷却水大循环:当柴油机的温度升高达到95℃以上时,主阀门全开,旁通阀门全关闭,冷却水全部经过散热器。此时,冷却强度大使水温下降或不致过高。由于冷却水的流经路线最长,流量达到大,故称为冷却能向负载提供无功功率,而且还需要从所接电网中汲取滞后的磁化电流。因此异步发电机运行时必须与其他同步电机并联,或者并接相当数量的电容器。这限制了异步发电机的应用范围,只能较多地应用于小型自动化水电站。城市电车、电解、电化学等行业所用的直流电源,在20世纪50年代以前多采用直流发电机。但是直流发电机有换油消耗量增加,且不易起动柴油机。即使能起动,因柴油机燃烧不完全,排气管会一直冒黑烟,喷油嘴针阀也容易积碳。如果喷油压力调整过高,则易引起柴油机在工作时产生敲击声,并使功率下降,同时也容易使喷油泵柱塞偶件及喷油器早期磨损,有时还会把高压管胀裂。通过加强柴油机喷油器的故障分析及排除工作,能有效降低柴油机"
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