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详细内容:"(华诚:150-6566-0268)流室及活塞顶部凹坑容积过大气缸垫过厚;还有因活塞销、 连杆衬套及连杆轴颈、连杆轴瓦过度磨损间隙过大导致压缩行程时活塞退让过多压缩行程终了后燃烧室容积过大造成压缩比变低。上述最后一个影响因素有时被目前农村中的修理者忽略以致修后的柴油机仍是启动困难。至于被忽视的原因笔者认为一是县乡的农机修理厂解体后正规的处理方法:蓄电池接头腐蚀或电缆连接松动。三是电缆连接不良或充电器、蓄电池故障处理方法:更换充电器和蓄电池。四是启动马达故障处理方法:检修启动马达。五是控制屏启动电路故障处理方法:1.检查电路2给蓄电池充电,必要时更换电池3.检查电缆之接线柱,拧紧螺母4.检查充电器与蓄电池之间的连接5.检查控制屏之启随意调整。2及时检查和紧固气缸盖螺栓力矩柴油机长期运转后,气缸垫受热变形等因素的影响,其弹性和气密性会下降,从而导致缸盖螺栓扭力下降或松动。为此在保养或间隔200h左右,要按规定力矩检查和紧定一次气缸盖螺栓。3正确选用燃油不同结构类型的柴油机,对柴油的十六烷值有不同的要求。若选用不合理,不仅造成动力入冷却系统而产生的1空气滤清器的使用和保养。一般柴油机采用干式空气滤清器,外滤芯用树脂浸泡过的滤纸制成,内滤芯为安全滤芯,用细孔高级毛毡制成。空气滤清器外滤芯应按时用干燥的压缩空气吹扫。当驾驶室仪表盘上空气滤清器阻塞信号灯亮时,表示滤芯已阻塞,进气阻力增大,应及时拆卸清扫。清扫空气滤清器外滤芯时,压"
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