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详细内容:潍柴490碎石机山东发动机配件400 0536 049此,柴油机冷却启动后应怠速运转升温,待机油温度达到℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常供油充分后,方可转为正常行驶。柴油机在机油不足时运转此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足,导致异常磨损或烧伤。为此,机器起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足,防止由于缺油而引起拉缸烧瓦故障。带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机柴油机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖气缸套气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速空载运转几分钟。柴油机冷启动后猛轰油门若猛轰油门,则柴油机转速急剧升高,会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外,轰油门时活塞连杆和曲轴受理力变化大,引起剧烈撞击,易损坏机件。在冷却水量不足或冷却水机油温度过高的情况下运转柴油机冷却水量不足会降低其冷却效果,柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水机油的油温过高,也会引起柴油机过热。此时气缸盖气缸套活塞组件及气门等主要受热负荷大,其机械性能如强度韧性等急剧下降,使零件变形增加,减小了零件间的配合间隙,加速机件磨损,严重时还会产生裂纹机件卡住的故障。冷却水机油温度过高会加快机油老化变潍柴490碎石机
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