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详细内容:"(华诚制造:138-646-00749)入缸内直喷科技具代表性的例子,目前包含和都已 缸内直喷技术在集团中被广泛运用,由 和共享的.升发动机即是其中性控制喷油始点和喷油量。而泵喷嘴系统能够符合上述的严格要求。因此,早在年柴油柴油机的创始人 先生就提出了泵喷油器概念,设想将喷油泵和喷嘴合成一体,省去高压油管并获得高喷射压力。世纪年代,间歇控制泵喷射系统的柴油柴油机就已应用在轮 船及卡车上。之后,和 公司合作研制出适用于乘用车的电磁阀控制泵喷射系统。泵喷嘴的主要部件作用如下: 单向阀:柴油机不工作时,防止燃油回流。 旁通阀:若燃油内有空气,则通过此处排出。 节流孔与过滤器:收集分离供油管内的气泡。 限压阀:调节供油管内压力大于.时打开。 限压阀:保持回油管内压力在.。 燃油泵:燃油泵是间歇式叶片泵,其优点是在较低柴油机转速时也可供油。泵体内油道使油泵转子始终处于被燃油浸润的状态,从而可随时输送燃油。 -博世泵喷嘴燃油分配管集成:燃油分配管集成在缸盖内的供油管内,其功能是等量向各泵喷嘴分配燃油,在此,燃油与受热燃油混合,并被泵喷嘴强制流回供油管。 使供油管内流向各缸的燃油温度一致。所有泵喷嘴被提供相同量的燃油,使柴油机运转平稳。否则,泵喷嘴的油温将会不同,并且泵喷嘴被提供不同质量的燃油。这 将会使柴油机运转不平稳并将在前几个缸中产生极度高温。 燃油冷却泵:使冷却液在冷却环路中循环。当燃油温度达到℃,柴油机控制单元通过燃油冷却"
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