深圳车用尿素批发厂家直销

详细内容：深圳车用尿素批发厂家直销负责人黄生：139 257 222 04；当笔者看到中石化要在全国范围内搞“碧水蓝天计划”活动、要免费为加注国四及以上标准柴油的用户提供免费尾气处理液时，第一反应就是：如果这次“免费尿素”事件不仅仅是公益性质的，那就好了。 　　虽然中石化的这次公益活动有规则限制，必须在加注相当量的柴油时才免费赠送尾气处理液，但是，行业内的人士无不为其点赞。笔者也点赞，但是在点赞之余，也想就当前国四排放标准升级过程中，在尿素环节出现的问题进行一下探讨。 刚才几位都讲了汽车未来的发展和责任，讲了自主品牌的发展，作为一个客户我们也非常希望中国自主品牌的汽车真正能够发展起来，做到与中国的地位相匹配。中国已经成为世界最大的汽车生产国和消费国，但其产品的使用和能源、环境、交通的矛盾日益突出，使中国汽车产业的发展面临着巨大的挑战。 从2012年末以来在中国北方地区发生了持续时间最长、范围最大、历史上最严重的雾霾天气，对于发生雾霾天气的原因刚才张国宝主任已经从专业的角度给出了解释，煤炭占37%，尾气占40%。但目前从舆论的指向来看，人们也讲雾霾发生的主要原因在一定程度上归咎于汽车尾气的排放。当然与汽车行业紧密相关的燃油质量，我们也要尽到自己的责任。不是说机动车的排放降低了就等于解决了大气污染的问题，但是汽车排放已经引起全社会的高度关注，未来也会影响到中国汽车产业的发展。这就意味着作为中国经济发展的两大支柱产业，汽车和石化产业不仅肩负着重要的经济发展责任，更需要承担对环境保护的社会责任。需要我们两个行业经常坐下来不断沟通、分享信息、相互理解、共同研究解决办法。也非常高兴这次大会论坛邀请张国宝主任就能源方面的一些信息与大家进行沟通。但是也非常可惜张国宝主任、局长利用太长的时间介绍电动汽车，对于能源的信息我认为是不久的。 今年以来，位于嘉兴油库内的车用尾气液生产基地，每天都是“满负荷”运作。两条生产线正式投产至今，累计生产了1.5万吨柴油车用尾气液。 近日，为确保中石化开展的“蓝天行动”环保公益活动，所需产品供应不间断，大家加班加点，艰苦奋战，单日产量从原来的125吨提高到205吨，占到全国“悦泰海龙”车用尾气液生产量的80%。 随着国四排放标准严格执行，预计到2018年，仅浙江省油车尾气处理液年需求量将达到27万吨。 未来车用尾气液的“春天来了”。为进一步提高产量，嘉兴石油将在今年5月份，再投产一条生产线，满足车用尿素液的市场需求。目前正在拟建嘉兴生产基地的二期项目，2016年将建成投产，年产量将达到20万吨，将在柴油车尾气处理液市场抢占先机。环境保护部日前发布《2013年中国机动车污染防治年报》（以下简称《年报》），公布了2012年全国机动车污染排放状况。年报显示，我国已连续四年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 　　 　　这位负责人介绍说，我国机动车保有量持续增长。与2011年相比，全国机动车保有量增加了7.8%，达到22382.8万辆；其中，汽车10837.8万辆，低速汽车1145.0万辆，摩托车10400.0万辆。按排放标准分类，达到国Ⅳ及以上标准的汽车占10.1%，国Ⅲ标准的汽车占51.5%，国Ⅱ标准的汽车占15.7%，国Ⅰ标准的汽车占14.9%。其余7.8%的汽车还达不到国Ⅰ标准。按环保标志分类。“绿标车”占86.6%，高排放的“黄标车”仍占13.4%。 　　 　　汽车尾气是重要污染源之一 　　 　　汽车尾气中的主要污染物为HC，CO，NOx和细颗粒物（PM2.5），总共有670多种，经光化学反应后还将产生地表臭氧和过氧化物（均为致癌物）。所有的汽车均排放PM2.5。汽车尾气中的PM2.5的危害主要表现在5个方面：四川美丰加蓝公司研发生产出车用尿素溶液，以自己的专利技术建成中国第一套工业化生产装置正式投产，年产可达60—100万吨，前不久收到国际权威机构德国汽车工业协会的认证证书。日前，这家企业接到外商订单。 车用尿素(AdBlue)，即柴油车尾气处理液,是尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上需要利用尿素溶液。四川美丰在研发出车用尿素处理液生产新技术后,专门成立了加蓝公司致力于车用尿素水溶液的生产与推广，提出了为重型柴油车减排氮氧化物的方案，设计出生产系统,使车用尿素纯净度高于国际标准。经检测，产品中的金属离子、不溶物等有害物质含量低，原料利用率高，生产过程无废水、废气、废渣产生，对环境无污染。他们还将自己的两项发明专利应用于氮氧化物还原剂生产线上，并通过企业自身拥有的检测中心严格检测，确保每个批次的产品符合技术标准要求。规范的生产流程，严格控制包装、运输、贮存等所有环节，杜绝了二次污染。 虽然同属于汽车产业链，但整车企业和零部件及用品企业参展所针对的专业观众各有不同，如此进行分区，可以有效的提高专业观众的参展效率，丰富展会内容的同时，也极大的提升展会的品质。4月23日一早，笔者直奔老国展，第一时间了解零部件企业尤其是汽车用品企业的参展情况。 　　伴随着本届车展“畅想绿色未来”主题的公布，汽车产业链“环保经济”的热潮呼之欲出。而笔者在静安庄国展的零部件展馆走访的过程当中，也发现一些节能产品正在受到极高的关注。其次，672个加油站中没有一家加油站提供专用加注尿素设备，仅有2%的加油站供应小包装和桶装产品，18个省的73个地级市的145家大型汽配市场货汽车企业服务站中，桶装尿素供应率也只有58%。 中汽协认为，针对车用柴油排放升级的当务之急是加快尿素加注体系的建设，同时建立尿素产品的质量监管体系，确保用户能按时按需添加尿素。