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详细内容:潍坊4105柴油机缸套活塞活塞环潍坊柴油发动机138-6460-0749有油冷却,保证正常工作混合气形成特点蒸发式燃烧,有慢及快,工作平顺柴油喷射角度压力射程方向要求高冷启动差,加热进气道空气加速时,油膜蒸发滞后,加速性差用于缸径100-120mm的发动机。过小不易形成 涡流 ,过大油膜蒸发慢 可燃混合气的形成与燃烧过程可燃混合气的形成过程 边喷射边混合边燃烧特点 空间小时间短;混合不均;边喷射边燃烧,成分变化大形成方法涡流室式燃烧室结构特点两部分组成 50%-80%Vc可用轴针式喷油器活塞顶部有涡流槽可燃混合气的形成特点 利用压缩涡流 气体进入主燃烧室形成二次涡流 涡流强度随转速转速升高而增加 压力上升慢,工作平稳 热效率低,油耗大。231-272g/kw.h 启动困难,加电热塞空间雾化混合油雾的形成燃烧过程的影响因素着火落后期 油质n 负荷ε及增压比供油提前角2. 燃烧过程油质供油规律供油提前角过量空气系数雾化质量气流运动燃烧室环境 ε n 负荷等预燃室式燃烧室 1. 结构特点两部分轴针式喷油器,装有电热塞用特材制成,不与冷却水直接接触大部分燃料在主燃烧室燃烧可燃混合气的形成特点利用压缩紊流预燃利用燃烧涡流促使完全燃烧喷油要求质量不高,压力8-12MPa两次喷射,两次燃烧着火落后期在预燃室,工作平和热损失大,油耗大。245-292g/kw.h现在多采用多气门技术,常见的是每个汽缸布置有4个气门也有单缸3或5个气门的设计潍坊4105柴油机缸套活塞活塞环
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