水泥罐车潍柴R6113ZLP发动机

详细内容：水泥罐车潍柴R6113ZLP发动机柴油发电机组生产部400-0536-049通电再看控制器输出端也没有输出电源检查控制器电源，有12V电源进控制器，但是接头松动。故障排除故判断为电源线虚接造成控制器工作不稳定造成控制器烧蚀，更换控制器，处理电源线接头，启动车辆正常。后经电话会放回访，此车正常使用无故障。故障分析此次故障为电源线虚接造成，属于装配问题，螺母扭力已够，但是线头没有被压紧，造成接触不良，工作不稳定控制器烧蚀。借此故障提醒广大同行注意，不要再出现此类问题。案例6车子无法启动，有时启动后排气管处冒蓝烟。故障可能原因气门弹簧损坏，活塞环磨损喷油嘴堵塞喷油泵损坏发动机怠速不稳转速在600&mdash900r/min之间忽悠发现自适应表偏低清零后怠速就能稳定稳一会后接着就忽悠调完气门后故障消失。气耗高案例福建P10改装LNG卡车上山拉矿石空车上山坡较多满载下山只需上一个1km的坡坡度都很陡。在运行过程中发现与柴油机比较差4个档位气耗费用比柴油机还要多。发现发动机故障码如下图。首先报燃气故障431、751、441。若单纯报431有可能是关气停车引起的若这三个故障或者431、751两个故障一起报肯定是LNG罐气瓶压力未调整好解决动力性差要先解决气瓶压力正常。联系福瑞工程师检查气瓶发现气瓶自增压未打开一阀门过气不畅更换阀门并打开自增压调整气瓶压力到8.5bar-9bar。燃气压力调整正常后刷新X1文件处理721、731故障。跟车后发动机爬坡正常上山与柴油机同档下山爬坡比柴油机差1档。燃气费用降低为柴油费用的70正时齿轮损坏。故障诊断首先拆下喷油嘴检查喷油嘴并无堵塞现象，检查喷油泵喷油状况正常，打开气门室盖检查气门、气门推杆、气门弹簧之间间隙正常。此时开始怀疑是正时齿轮损坏导致，打开正正时齿盖后检查正时齿轮外观并无异常之处。然后拆下正时齿轮发现，喷油泵正时齿轮与喷油泵连接处的半圆键损坏。华菱配WP12NG380天然气发动机新车无法进入排气制动状态。经检查发水泥罐车潍柴R6113ZLP发动机