福州车用尿素厂家直销各区县

详细内容：福州车用尿素厂家直销各区县，热线：150 1511 5957. 我司集车用尿素研发、生产、销售于一体，面向福州各区县厂家直销车用尿素溶液。 SCR系统长期不工作 尿素喷嘴位于排气管中，长期处于高温环境中，而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却，如果得不到尿素溶液的冷却效果，尿素喷嘴也容易出现损坏的情况。SCR系统长期不工作会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴，又因为长期缺乏液体的浸泡使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏。 4、 客观因素 SCR系统中发生复杂的物理和化学反应，包括尿素溶液的雾化、破碎、蒸发、液滴与排气的能量和动量交换，粒子撞壁过程，液膜形成，Nox的催化还原反应等，而且尿素喷射后形成的雾化场和温度场随发动机运行工况的变化而时刻发生改变，尿素液滴在分解为氨气时，也生成氰酸、缩二脲、三聚氰酸等中间产物，容易形成尿素结晶石等沉积物。沉积物会不断累积，也会造成喷嘴堵塞。也就是说尿素并没有很好的参与到后处理的催化还原，而是在凝结成块将催化器几乎堵死了，大家设想下，一台正常的发动机，如果排气管被堵住，势必会导致排气背压，引起发动机功率下降，动力不足，甚至产生严重积炭。 车用尿素液结晶在好的尿素都会结晶，日常保养就是半年左右清一次尿素罐，然后用80度左右的开水清洗尿素罐，喷嘴也是一样，发现结晶后用开水泡，问题自然就解决了，还有就是熄火断电问题，熄火电门一档，不要立马断电，当你熄火时尿素液会从管路中回流到罐里面，但是你如果立马熄火拔钥匙，那样就不会回流，这样很容易就把管道堵塞。 到了服务站后，检查气门间隙也没有明显问题，只能等着拆排气管，作为一台国五车，由于采用了SCR可选择催化还原的后处理技术，拆排气管主要目的是检查后处理单元有没有堵塞。由于后处理单元上集成了尿素喷嘴和冷却水管，所以也需要将这些断开。 劣质尿素危害大 SCR系统维修费用高 那么使用尿素对国四、国五车辆有什么损害呢？首先劣质车用尿素纯度较低，某些杂质，比如重金属，可以迅速地削弱SCR催化剂活性，甚至中毒失效。而且劣质车用尿素中的杂质颗粒物，可能堵塞车用尿素喷射系统，尤其是喷嘴。 此外劣质车用尿素中的杂质，可能堵塞催化剂载体，减少有效面积，增加排气阻力，降低发动机性能。劣质车用尿素中的杂质，会在排气管中引起结晶，产生块状固体，堵塞排气管，甚至损害发动机。而卡友老唐的车就是出现这种故障。这些故障将给卡友们带来的损失，因为催化剂和催化剂载体一旦受损，不能修理，也不能再生，而且需要花相当多的成本来更换，喷射系统零件如果堵塞，也需要更换相关总成配件，价格同样很贵。 除了劣质尿素外，还有一些因素也会导致后处理单元堵塞，例如后处理单元中的催化剂需要合适的工作温度，当温度过低的时候，在催化剂上会发生副反应，尿素未能完全参与催化还原反应，其副反应生成物会附着在催化剂表面。堵塞催化剂的通道和微孔，降低催化剂的活性。此外尿素喷射压力不正常或者雾化不好也会造成尿素结晶沉积的现象。