互联网 xjm82395219邢 汽车电器维修 2008-08-21
一辆别克GLX轿车来我厂修理。司机介绍仪表盘上有一故障灯且行驶时向右跑偏。我亲自把车打着,果然有一个指示灯“LowTIRE(轮胎)”灯常亮不熄。我判定是右侧轮胎有污气现象,果真右前轮比其他三个轮胎低,只有150kPa,其余三个轮胎的气压分别是240kPa、230 kPa、250 kPa,且发现在此轮胎的花纹间扎着一根铁刺。把右前轮拿下修复后装回。在冷态下把四轮气压都定为标准气压值210 kPa(备胎气压为方420 kPa),再对系统进行复位后故障排除。这个故障原因简单,故障排除也简单,轮胎气压监控系统是装在新车型上的新装置,不仅有些司机不了解,就连一些修理工也接触的很少,所以我给大家介绍一下。 轮胎充气测试系统(TIMS)在行驶的状态下,EBCM(电子制动控制模块)监测每个车轮的速度与其他车轮的速度(角速度)相比是否超出了规定极限。如果气压低,则它的轮速就会过快,系统计算机就会检测出来。如果系统计算机检测的轮速差超过一定值时,就认为是轮胎气压过低造成的,在这种情况下EBCM则接通“轮胎气压过低”指示灯。但是轮胎气压测试系统工作也需要几个条件: (1)系统的标定(学习):系统会在车的运转速度范围内“学习”每个轮胎的压力。通常需要45~90min。在三个速度(25~65km/h、65~105km/h和105km/h以上)范围来完成学习。如果一个轮胎的压力与其他三个轮胎的压力相差83kPa,系统会在2~8min后向你发出警告。 (2)保证使用符合原厂规定的轮胎。 (3)及时复位。复位系统:将点火开关转至“RUN”位置,然后按下并保持“RESET(复位)”按钮大约5s(红色的复位按钮位于仪表板右侧熔丝盒内,标有“RESET”)。轮胎气压检测灯会点亮闪烁三次,然后熄灭。在每次修理更换轮胎时,调整气压或灯亮起后及时复位,但是千万不要在轮胎有问题的时候复位,否则系统不能正常工作。 (4)不止一个轮胎压力低时,系统不能工作。 (5)车辆的行驶速度超过95km/h时,系统不能工作。 汽车轮胎属于行驶系重要的部件,如果在行驶中出现问题将会造成重大的损失。所以轮胎是重点的护理对象。虽然有了检测系统,但是它也有一定的局限和特殊的工作条件,一定要在故障灯亮起之前把故障排除掉,做到防患于未然。 |
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