互联网 WQWWQW 汽车电器维修 2007-10-11
随着发电机功率的不断提高和转速的提升,为防止出现打滑现象,汽车发电机皮带轮的槽形由三角形逐步发展成为楔形,这使发电机在运行中得到了良好的性能。不过,发电机皮带轮形状现在有了新的变化,新的皮带轮(如图1所示)虽然在槽形上仍保持楔形,但在功能上和原来的皮带轮却有较大的差别。 一、主要特点
4.必须用特殊的工具进行固定或卸下:由于结构上的特殊性,新皮带轮必须用专用工具将皮带轮扭紧或卸下,专用工具的主要部分是与皮带轮内的轮齿相匹配的芯轴(如图4所示,芯轴的外径Φ19.99mm,芯轴的齿数是33齿)。目前的资料显示,德、法、日系(包括国内合资汽车制造厂)轿车用发电机,其新型皮带轮的尺寸完全一样。 5.必须配用标准的旋具头。在拆装皮带轮时,还必须将发电机转子固定,因此必须根据转子轴端面的凹孔来配备标准尺寸的旋具头(可在市场上采购),目前有两种配置: 二、新型皮带轮的优点与工作原理 |
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