上海别克GL8轿车防盗报警灯行使中点亮

www.qp110.com 来源：互联网作者：wyd159753 类别：汽车电器维修时间：2007-08-22

故障现象;一辆上海别克(GL82.5L)轿车,在行驶中防盗报警灯点亮,车主随即将车开至服务站.修理人员用TECH2检测,,故障码为B2 960"点火钥匙确认数据不正确".发动机熄火后,再次启动时启动机不工作.

故障排除;别克G(2.5L)采用PASS-KEY2防盗系统,它包括带电阻芯片的点火钥匙,能感知芯片阻值的点火锁,车身控制模块 BCM 动力系统控制模块PCM等.在点火钥匙上嵌有不同阻值的芯片,在点火锁芯里有一对电阻感知触点.点火钥匙插入点火心,接通点火开关后,车身控制模块BCM向电路1073提供5V电压,经钥匙上的电阻芯片后从1074电路搭铁,点火钥匙上的电阻芯片被车身控制模块识别.BCM将读取的电阻芯片代码与存储的电阻芯片代码进行比较,检查代码是否一至.如果不一至,说明是非法钥匙,即使钥匙齿纹合适,点火锁可以转动, 但是BCM通过二级数据总线向PCM发出防盗启用指令,发动机不工作且中止燃油供应,同时通过二级数据总线指令使仪表盘上防盗指示灯点亮.此时即使换用正确的点火钥匙也不能启动发动机.这是因为防盗状态在 3min内　不能解除，在３min计时期间，即使断开蓄电池，计时也不能清除．

　　　别克共有１５种不同电阻芯片的点火钥匙，故障码Ｂ２９６０的含义是ＢＣＭ检测到的电阻值１５个有效电阻芯片之一，但是与存储的电阻芯片代码不匹配．记忆故障码 B2960的条件是:

1)在企图启动发动机时检测到以上条件:

2)发动机启动后以上条件持续1S.

在不同的条件下产生以上故障码,车辆采取的行动也不一样.

在试图启动车辆时,则:

1)BCM将故障码DTCB2960保存在内存中.

2)BCM通过二级数据总线向仪表发出信息,使SECURIY(安全,防盗)灯闪烁.

3)BCM通过二级数据总线向PCM发出信息,终止启动机工作和发动机燃油供应.

4)BCM进入防盗状态3mis．

　　　５）如果点火钥匙在＂ＲＵＮ＂状态超过３mis，车身模块进入防盗重新读出模式．

　　　如果开始启动车辆时电阻值正确，但在车辆启动后检测到新电阻值超出范围，则

　　　１）ＢＣＭ将故障码ＤＴＣＢ２９６０保存在内存中．

　　　２）ＢＣＭ进入故障启用模式．

　　　３）ＢＣＭ通过二级数据总线向仪表板发出信息，使ＳＥＵＲＩＴＹ（安全，防盗，）灯点亮．

　　　４）之后，再次试图启动发动机时，终止启动机工作和发动机燃油供应．

　　　　产生本故障码的可能原因有：

　　　１）用带有不同级别的电阻芯片的钥匙启动车辆．

　　　２）钥匙电阻片太脏．

　　　３）点火锁心内的感知触电太脏或松动．

　　　４）ＢＣＭ钥匙确认不正确．

　　　　经测量，本钥匙电阻芯片值是９.５５千欧，为第１４级，也在１４级的正常阻值范围（９.１４９－９.９３１千欧）但是ＢＣＭ内存储的芯片代码应不是１４级，这样才会记忆故障码Ｂ２９６０．根据测量结果及以上故障原因分析，检修如下．

　　　　取一个新点火锁芯，将与原点火锁芯相连的线束断开，用专用工具选择１４级别钥匙，插在线束上，用原钥匙插在旧点火锁心上启动发动机，结果故障仍不能排除（注意：这样实验时，原点火锁芯不用拆下，要在3min计时以后再启动）．这说明故障不在点火钥匙和点火锁芯，有可能是ＢＣＭ钥匙确认不正确．更换ＢＣＭ后，发动机能够启动，故障排除．

　　　　更换新的ＢＣＭ后，要用ＴＥＣＨ２对其进行编程，既让ＢＣＭ记忆车辆的基本配置，之后还要执行防盗重新读出程序，否则防盗仍然起作用．下面介绍不用ＴＥＣＨ２的防盗重新读出方法：

　　　１）先将点火钥匙置于（ＬＯＣＫ）

　　　２）将点火开关转至（ＲＵＮ），此时（ＳＥＣＵＲＩＴＹ）灯闪烁３min,之后（ＳＥＣＵＲＴＹ）灯点亮７min,之后熄灭．

　　　３）将点火钥匙置于＂ＬＯＣＫ＂５s．

　　　４）将点火开关转至＂ＲＵＮ＂，此时ＳＥＣＵＲＩＴＹ灯闪烁３min，之后ＳＥＣＵＲＩＴＹ灯亮７min，然后熄灭．

　　　５）将点火钥匙位于＂ＬＯＣＫ＂５s．

　　　６）将点火开关转至＂ＲＵＮ＂此时，ＳＥＣＵＲＩＴＹ灯闪烁３min，之后ＳＥＣＵＲＩＴＹ灯亮７min然后熄灭．

　　　７将点火钥匙位于＂ＬＯＣＫ＂５s．

　　　８）将点火开关转至＂ＳＴＡＲＴ＂位置，车辆能启动，说明防盗重新读出完成．