一汽捷达冷启动困难
互联网 我是飞车高手 汽车电器维修 2007-06-16
| 故障现象.捷达行驶13万公里.车主反映该车出现冷车不宜启动.每天早上需要启动多次才能着车,而在以前没有这种现象 ,热车启动正常 ,更换拉点火线圈,缸线,火花塞发动机控制单元[电脑]水温传感器,但故障依旧. 故障诊断分析.首先检查该车的燃油供给系统,检查其汽油压力,释放系统汽油压力,连接汽油压力表,启动车辆其压力为2.5KPA,拔掉汽油压力调节器上的真空管,其压力表显示的油压值为3.0KPA .说明该车燃油系统工作正常.其次用故障诊断仪为该车节流伐体进行检查,发现节流伐体稍微大5` ,然后对节流伐体重新匹配,但故障依然存在.第三,对发动机电控系统进行检测,没有故障吗显示,然后对点火线圈进行测量,其供电电压为12V,也正常检查其电阻值,霍尔传感器,进气系统和冷却系统均正常.最后我们把重点放在喷油控制电源上,经检测发现喷油器供电电压为6V,距其标准值电压12V相差甚远,最后确定该车冷启动困难的原因就是喷油嘴供电电压过低所致,由于该车刚更换过点火线圈.发动机控制单元等元件,所以用排除法确定故障元件是点火开关.最后更换点火开关,冷启动正常,故障排除. 点火开关工作不良的原因,经过分析确定是点火开关内部触点因接触不良而使电阻增大,导致冷车状太下电压下降,侄使该车不好启动 |
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