互联网 xuw1974 汽车电器维修 2006-08-22
掀开引擎盖看什么你去买车、看车的时候,要是销售员把引擎盖掀开让你看,如果不听他说,你自己知道该看什么、怎么看吗? 老司机可能会说这有什么,看的东西多了,线路、工艺、发动机有几缸,你还可以看看干净不干净。也有的说了,别的都不用看,就看发动机,因为发动机是汽车的“心脏”,不看个明白,别的都是枉然。 可话又说回来了,发动机又怎么看?光看见一大块摆在那里有什么看头,发动机是一个总成,那么多的部件,怎么看呢? 其实,这里面的看头大了,尤其是还有不少“B”门,明白多一点吃亏就少一点。 铭牌 在大梁或车辆的仪表板上靠近风窗立柱位置有一个铭牌,上面有一排由英文字母和阿拉伯数字组成的17位数字代号,这就是该车的车辆识别代号(VIN)。识别代号是制造厂为识别而给一辆车指定的一组号码,在世界范围30年内制造的所有车辆的VIN代号具有惟一性,但识别代号中的英文字母中没有I、O、Q。如果出现I、O、Q,这辆车恐怕就有问题。数字代号可手工打刻,只是很凭工匠的手艺,一旦出现字码字迹不清有手工打刻痕迹就会露馅。 材料 车价不断下滑,而一些厂家为增加其卖点,在车价不变或降低车价的情况下,宣传上市的新款车又做了多少项技术改进,又增加了多少新配置。但为降低成本,厂家通常会在材料等方面动手脚,比如:将原来的铝合金换成合成塑料等。所以,要仔细观察不引人注意地方的材料。 部件布局 发动机的附件较多,各部件的布局应便于更换、清理和维护,否则会直接影响到今后日常养护成本。如空调管道离排气管太近,“两冤家一碰头”就会影响其制冷效果,从而增加油耗;线束应避开高温区防止老化,刹车管与油管距离太近,易相互摩擦等。 细查焊接点 新车在运输过程中,往往会有损伤,车商为将其销售出去,常常会“矫正”,如补漆、焊接。最需要注意的是大梁处。厂家焊接时采用机器手焊接,而车商只能采用人工焊接,人工焊接点分布没有机器手焊接点均匀。重新补漆后,色彩的光亮度不均匀,从不同角度去察看,就会发现重新补过漆的地方有光亮度的差异。 首先说一点,这台车的vin是什么对于买车没什么太大关系,尤其是新车,就算你知道它是哪里做的,哪年的,你想买还是会买,还有vin里面不止没有i o q,u也没有,剩下其它那些对你买新车也没什么用。买旧车要看看车的前面有没有焊点,有没有变形,有没有非正常的掉漆。听发动机的声音,冷车看机油,检查transmission oil的颜色是否正常,底盘有没有锈,转弯的时候车的suspension正不正常,再有就是试车了,够不够力,小飚一下。 |
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