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www.qp110.com 来源：互联网作者：sunnywn 类别：汽车构造维修时间：2008-03-08

看看吉利远景、F3 是怎么对付花冠的！吉利远景里外吃透丰田花冠，从大面上看与比亚迪F3两者源自相同的技术“平台”。特别是整车参数一经披露后，一切疑问也得到了验证，很自然会让大家拿两者做个对比。作为两者的借鉴、模仿原型车丰田花冠，放在一起做个对比也显得顺理成章了，一个“惊人”的秘密由此浮出水面。
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车型  吉利远景  比亚迪F3  一汽丰田花冠
" J# ?7 e- }0 n) O5 B) ?长 / 宽 / 高 (mm) 4602/1725/1485 4533/1705/1490 4530/1705/1490
+ S1 i# H& j4 A+ W5 E% Y$ x$ p% f轴距 (mm) 2600 2600 26009 t4 x8 l2 a’ Q" T, H4 T- t1 u
整备质量 (Kg) 1130 1200 1170
/ V  S: G/ O6 `/ B6 S排量（ ml ） 1794 1584 1794  ^; a’ _7 \! j! p5 }7 m0 T5 _
功率 (Kw/rpm) 95/6000 73.5/6000 100/6000
- F3 O& f8 M9 ~扭矩 (N m/rpm) 160/4200 134/4500 171/4200’ o+ d/ i* N1 j/ c
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1 U  w% r1 D, H7 E7 C8 X
从以上的对比数据可以发现一个奇怪的现象，就是整车参数吉利吉利远景最大，可其整备质量却是最小，这无论如何都让人无法理解这一反常现象。同时还可以看到其发动机的排量以及参数和花冠的惊人的相似，只是功率、扭矩上有所下调。
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0 ^* M) F, ]( H7 }% C首先、就发动机本身而言，吉利和花冠的1.8L发动机缸径以及活塞行程都同为79X91.5（mm），且都采用了VVT-I技术。功率和扭矩虽然有所出入，但产生最大功率和扭矩的转速却是惊人的一致，排量也同样是一致，如此之多的巧合让人们无法相信两者没有任何的联系，再结合车身参数以及吉利前段时间所测试的两款不同型号的花冠来看，显然吉利把花冠的里里外外吃了个透。
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其次、为何在整车参数大于后两者的情况下整备质量却反而小于后两者？特别是对比花冠的整备质量就显得更是不可思意，发动机同为全铝，就算比花冠轻也不至于轻到40Kg。何况多出的整车参数换算成钢材也应该相互抵消掉相当一部分差额。这样看来吉利可能在FC-1上采用了很多中、低端车未曾采用的铝合金车身或者铝合金底盘，从技术角度而言，采取铝合金可有效降低整车质量、但从难易角度而言，铝合金底盘也只有几个高端知名品牌在采用，可见其技术复杂性非一般厂家敢涉足，而车身笼型结构采用铝合金到是一个可行的方式，虽然技术复杂度一样高，但并非高不可攀，很多车厂都已经开始采用。这样看来吉利在比比亚迪先以花冠为原型测试却晚于比亚迪推出FC-1也就在情理之中，除了技术的复杂性就是可靠性的测试了，毕竟采用的技术不是一年多的测试就能得出结果的。何况这还是吉利冲击高端市场的第一款主打产品，慎之又慎是可以理解的。% q7 H7 ]4 t: P9 X! W( T. I
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经过上述的对比和对吉利吉利远景发动机、车身的深层揭密，可以得出结论较比亚迪F3，吉利远景似是有备而来的“黑马”。当然关系生计与否的售价，虽厂家没有明确表态，但从吉利的惯例和企业的生存口号来看，势必会给竞争对手一个意外的“惊喜”。吉利远景上市之后，对丰田花冠的打击可能是致命的。虽后者有丰田品牌护航，但价格因素不容忽略。可能三者之间定位的受众群体存在异同，但自主品牌这种曲线进攻的策略，相信也会对其产生明显的影响。