宝马7系可调式电子减振
互联网 tangshan 汽车构造维修 2007-12-05
|
可调式电子减震器
（1）构造：在前桥和后桥上装有双筒充气减振器。此类型的减震器是特性曲线减震器，就是说不再象 EDC III 那样有固定分级。
（2）工作过程：在每个减震器中都有一个可调节的比例阀集成在活塞上。在弹簧压缩和拉伸时，这个阀门改变减震器油的流动方向。这个调节阀根据油流过的体积流量，在活塞上下侧之间产生一个压力差。用于这个集成式调节阀的电气馈线通过空心的活塞杆安装。除这个可控制的调节阀外，还沿轴向并联安装了一个底阀，它的主要任务是确保压缩阶段特性线最小。最小拉伸阶段特性线主要是通过与调节阀串联接通的常规活塞阀产生的。对两个车桥实行单独控制以便在所有行驶状态下都能保证车身处于最佳运动状态。控制单元失灵或点火开关“关闭”时阀门不通电，减震器自动处于阻尼最大的位置。
备注：如果车辆装备了动态驾驶装置那么在前桥和后桥上的减震支柱将使用另一种阀门装备
|
品牌专修:( 关键字：宝马7系可调式电子减振汽车构造维修)
-
世爵
豹风
宾利
派力奥
阳光
中华
劳斯莱
舒驰客
北方客
工程救
高空作
松花江
常隆
金龙
骏逸
爱迪尔
东风
华晨金
赛影
伊卡路
东方之
星王
陕汽奥
清洁车
王牌
钱江
东方红
凯斯鲍
宝马
陆霸
力帆5
库特森
北斗星
长安
豪豹
挖掘车
千里马
金杯
哈飞
五征
金王子
悍马
小飞哥
美的客
依利萨
众泰2
瑞虎
林肯
上汽奇
电视转
长江
Vol
迈腾
双龙
飞碟客
江南精
凯迪拉
比德文
爱丽舍
海马福
金杯阁
金城
神马客
斯巴鲁
奔驰
推土车
路虎
奥拓
欧派
珠峰
东风
夏利
旁蒂克
萨博
春兰
道奇
华泰现
台铃
长安
开迪
奥德赛
扫雷车
吉江
绿驹
英克莱
大宇
红旗
力帆
春兰
警车
标致
荷兰博
沈飞日
时代金
女神客
油罐车
西沃客
途胜
北方奔
蒙迪欧
海斯
雷诺卡
MAN
阿斯顿
雪佛兰
更多品牌专修
配件展示: 更多商品展示
相关评论: 请自觉遵守互联网相关政策法规，作者可以直接删除恶意评论、广告或违禁词语
|
|
汽修百科目录索引
相关汽修改知识
- 宝马电子气门技术原理
- 一汽宝莱ABS故障灯亮维修
- 三菱ABS故障码读取方法
- 时速20公里蒙迪欧奇怪启动
- 高尔夫水泵产生异响
- 奥迪A61.8T发动机加速异响
- 奥迪100电喷车发动机启动困难
- 捷达静态高压分配点火系统
- 帕萨特不易着车及怠速熄火故障
- 离合器的更换
- 雪
- 捷达检测与维修
- Ａ６Ｌ换刹车片后的设定方法
- 搞死人的单点喷射
- 英文缩写
- 电控发动机怠速急加速工况良好，
- 活塞环响
- 活塞敲缸响
- 活塞销响
- 奥迪A6L后刹车片的更换技术通
- 奥迪A6L起步耸车故障解决方案
- 尼桑天赖电子节气门的手工设定
- 马自达和它的转子发动机
- 发动机机油超耗的原因与排除
- 曲轴轴承响
- 凸轮轴响
- 气门脚异响
- 2000BMW保养归零
- 福克斯2.0L
- 长安
- 如何检查发动机窜油窜气
- 98佳美亮发动机故障灯
