发动机难起动的故障诊断

www.qp110.com 来源：互联网作者：GameOver 类别：汽车构造维修时间：2007-11-07

症状表现：动机能运转，但长时间不能起动，或即使能够起动，但很快熄火。
发动机难起动的检查步骤如下。
1、进行发动机症状的初步检查
初步检查完成后，若发动机症状不能排除，应进行下一步检查。
2、检查发动冷却液温度与进气温度相差是否超出规格值
检查方法：
①连接诊断工具Tech2。
②发动机处于冷车状态。
③点火开关转至接通。
④用Tech2观祭发动机冷却液温度与进气温度。
发动机冷却液温度与进气温度相差规格值应为3℃。若发动机冷却液温度与进气温度超出格值时，应检查发动机冷却液温度传感器温度传感器的电阻。若发动机冷却液温度传感器进气温度传感器的电阻不在规格值内，就更换发动机冷却液温度传感器与进气温度传感器。若发动机冷却液温度与进气温度相差没有超出规格值，应进行下一步检查。
3、检查节气门位置传感器是否正常
检查方法：
①连接诊断工具Tech2。
②用Tech2观察节气门全关时节气门位置传感器的电压。
节气门全关时，节气门位置传感器电压规格值应为0.4～0.8V。若节气门位置传感器电压指示不在规格值内，应检查以下项目：节气门轴是否卡滞；节气门拉线是否卡滞；节气门位置传感器是否有故障。
必要时，维修或更换相关部件。若节气门位置传感器电压指示在规格值内，应进行下一步检查。
4、检查进气歧管绝对压力传感器是否灵敏和准确
必要时，更换进气歧管绝对压力传感器。若进气歧管绝对压力传感器正常应进行下一步检查。
检查方法：
①点火开关转至接通，但发动机不动转。
②观察燃油泵是否工作。
燃油泵工作时间规格值应为2s，若燃油泵不工作，就维修相应电路。若燃油泵工作正常，则进行下一步检查。
6、检查燃油压力是否正常
燃油压力规格值应为284～325KPa,若燃油泵压力不正常，应维修燃油泵系统。若燃油泵系统正常，则进行下一步检查。
7、检查燃油中是否混有水
若燃油中混有水，应更换燃油，若燃油正常，应进行下一步检查。
8、检但喷油器控制电路是否正常
检查方法：
①在喷油器处断开喷油器线束。
②连接喷油器测试灯。
③起动发动机。
④观察喷油器测试灯是否闪亮。
若喷油器测试灯不闪亮，应检查喷油器控制电路，必要时，维修该电路。若喷油器控制电路不正
常，应更换ECM。若喷油器测试灯闪亮，应进行下一步检查。
9、检查喷油器是否正常
检查方法：
①在喷油器处断开喷油器线束。
②用数字式万用表测量喷油器电阻。
电阻规格值在20℃时应为11.6～12.4Ω，温度变化时，喷油器电阻会少许变化。若喷油器电阻不在规格植内，应更换相应喷油器。若喷油器电阻在规格值内，应进行下一步检查。
10、执行喷油器平衡测试
若喷油器阻塞或渗漏，应更换。若喷油器正常，应进行下一步检查。
11、检查点火系统是否正常
（1）检查点火电压是否合适
①在火花塞处断开点火高压线。
②把火花测试器连接到点火高压线上。
③起动发动机。
④观察火花强弱。
⑤若火花足够强，则表示点火电压合适。
⑥若火花弱，则应进行相应维修。
（2）检查点火高压线是否正常
①测量点火高压线的电阻值。电阻规格值：5000～7000Ω。必要时更换点火高压线。
②检查点火高压线是否损坏、漏电。必要时，更换点火高压线。
（3）检查点火线圈是否下常
若不正常，更换点火线圈。
（4）检查火花塞是否正常
①检查火花塞积炭；
②检查火花塞断裂；
③检查火花塞磨损；
④检查火花塞电极间隙；
⑤检查火花塞电极烧损或损坏；
⑥检查火花塞类型。
必要时，更换火花塞。
（5）检查点火控制电路和发动机控制模块是否正常
必要时，维修相关电路或更换发动机控制模块。若点火系统正常，应进行下一步检查。
12、检查曲轴位置传感器是否正常
检查方法：
①断开曲轴位置传感器线束。
②用数字式万用表测量曲轴位置传感器的电阻值。
电阻规格应为460～620Ω，必要时，更换曲轴位置传感器。若曲轴位置传感器正常，应进行下一步检查。
13、检查发动机械部分是否正常
（1）检查配气机构正时
必要时，重新调整。
（2）检查汽缸压力
若汽缸压力过低，应进行相应维修。若发动机机械部分正常，应进行下一步检查。
14、检查怠速电动机是否正常
必要时，更换怠速电动机。若怠速电动机正常，应进行下一步检查。
15、检查怠速基本设定是否正常
必要时，重新设定基本怠速。