马达温度过高，要立即停车检修
互联网 汽修之家俱乐 汽车构造维修 2007-10-28
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出车上路，如果发现仪表盘的温度计指针过高的话，就要马上停车，让车冷却下来，以免造成危险。之后检查一下是否冷却箱里还有冷却水，有可能冷却水因为皮管有漏洞而减少，而不能达到制冷效果。 这里说一说马达的循环冷却系统，冷却水在怠速的情况下是靠水泵来循环的，一段时间后由于没有水箱外的风扇制冷，故马达的温度上升的很快。此时的热敏感应器就把感应传输到仪表盘上的温度表盘上，让人一目了然。当温度过高时，风扇就会启动，来帮助降温。而且循环系统内的热敏开关（一个黄铜制像螺转一样的东西）就会被逐渐打开，在水泵的作用下增大循环量，达到降温效果。 当车子跑起来后，通过风力和风扇来共同制冷，以保持马达的温度不超过工作范围之内。马达一般的温度在80度之内，是属于正常范围之内，过高就有故障了。如果温度表针过高，是不应该出现的，应马上停车。 维修时把胶管拆下，取出热敏开关。有水垢的话，用醋精浸泡几分钟，再用清水冲洗干净，待水垢清除干净后。再放入到清水中沸煮，当水温达到90度左右时，就会看到热敏开关的阀门被逐渐打开，说明热敏阀门是好的，那就是循环系统的水泵有故障了。如果热敏阀门一点反应都没有，就说明该更换热敏开关了。 |
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