abs
互联网 sjx121 汽车构造维修 2007-09-12 19:42:32 【大 中 小】
ABS(防抱死系统)
在制动时防抱死系统能防止车轮的抱死，以保证车辆的操作性。它有车轮上的轮速传感器、控制单元以及制动系统中的压力控制调节阀组成，当车轮刚要开始抱死而又未抱死时ABS就开始对制动力进行调节。
ABS系统按通道分一般分2通道（前轮/后轮），3通道（左前/右前/后轮），4通道（左前/右前/左后/右后）。
EBD或EBV（电子制动力分配系统）
EBD系统是ABS软件的组织部分，她被编程设置在ECU中，该系统用于适度制动时代替后制动力比例阀，以减少后轮的滑移，也就是说，EBD用于控制前桥和后桥上制动力的分配，根据车轮的负载情况而定。后桥趁轮加载状态下的制动力比不加载状态下大。如果ABS控制单元识别道前桥车轮的减速和后桥车轮间的偏差太大，则使进液电磁阀与后桥车轮制动分缸周期性工作，通过这一方法可调节后轮制动力。为避免车轮抱死，对制动力进行最佳分配，使车辆保持行驶平稳。
TCS（牵引力控制系统
TCS可确保在出现行驶不稳定的状况对驱动力进行调节。和ABS一样通过对车轮传感器感知车轮转速，当车辆启动时，一个驱动轮的转速快于另外个驱动轮，例如一个驱动轮处在松或平滑的路面上，则该驱动轮会受被制动，驱动力会均匀地分配到2个驱动轮上。同时，在需要时通过对发动机电脑干预（减小点火提前角，继油以及减小节气门开度）减小电动机功率输出。
TCS在ABS模块上增加了管路控制电磁阀，TCS的ECU将控制：
１、发动机扭矩——通过发动机电脑完成
２、变速器档位——通过变速箱电脑完成
３、给打滑的驱动轮施加制动压力
ESP（电子稳定系统）
ESP是ABS和TCS的进一步改进。ESP除了考虑直线行驶出现的纵向力，还考虑车辆的横向动态。由此大大的改善车辆在邻近物理极限情况下的快速转向时的行驶稳定性。ESP始终应与TCS一起安装。
ABS包括EBD
TCS包含ABS
ESP包含TCS
ABS可防止车轮制动时候抱死
TCS可防止驱动轮滑移 ESP则防止转向时车辆被“推离”弯道，或从弯道甩出 |
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