来源:互联网 作者:zhaoruiguo 类别:汽车构造维修 时间:2007-07-31 12:22:30 【大 中 小】
首先在冷车状态下进行常规检查。此车启动正常、怠速平稳、原地加速正常、热车后高速行驶正常。据此可排除点火、喷油器、配气正时及机械部分的问题。 先检测油压,达到2.5bar,没有问题。然后用“修车王”进行测试(VG20专用卡),没有故障码,读数据流时发现,当车速表指示60km/h时,修车王显示为180km/h,此时就会出现加不上速的故障。而氧传感器的电压指示为0V,显然停止了喷油。 此车设计上有一个特点,当车速达到180km/h时,电脑就会进入超速保护程序,切断喷油嘴的喷油脉冲,使发动机停止功率输出,车辆降速,车速降下来后,电脑便会恢复喷油。实际上是车速仅仅在60km/h时,电脑便进入保护程序,显然电脑接受到错误的车速信号。此车的车速信号首先由变速箱上的车速传感器产生,输送到里程表,一路驱动车速表的指针和里程表计数器;另一路经里程表的电路处理后传到发动机控制电脑,供电控系统使用。此车的车速显示正常,电脑接受的不正常,由此判断是里程表电路有问题。更换里程表后,实际车速显示与修车王的显示车速相同,发动机工作正常,至此故障排除。
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