来源:互联网 作者:hongzhi 类别:汽车构造维修 时间:2007-04-02 21:41:16 【大 中 小】
故障现象:一辆上海别克G轿车,正常行驶中,打转向有异响,而且无论是在高速或低速打转向时均能听到“咯噔”声。 故障诊断与排除:首先路试检查,发现故障现象如车主所述,低速20km/h时声音更明显,这种声音听起来与拉杆球头松旷的声音相似,于是升起车辆做如下检查: (1)用两手水平把住轮胎来回晃动,检查转向外拉杆球头是否松况,检查结果正常;然后用力晃动转向器内侧两内拉杆球头也未发现故障。 (2)重新紧固底盘螺栓,特别是涉及转向部分的螺栓,然后落下车继续路试,故障依旧。 (3)由维修经验认为,有些配件检查时无故障但更换后就能解决问题,于是将两侧外拉杆球头更换,路试检查故障依旧,声音感觉比以前更大了,左右打转向都是如此,由于没有车身振动测试仪,只有对怀疑的部件进行更换,于是又将以下配件更换:转向器的两侧内拉杆球头、转向器中间十字轴等。 (4)更换上述部件占用了近4个小时,反复路试仍是无法排除故障。此时的心情烦躁急了。声音听起来很清晰,但是就找不到故障,本着认真态度又找来其他同事共同解决此问题,最后大家归纳以下可能原因:减振器上盖轴承、两侧的半轴等,为了尽快解决问题不影响车主用车,换了上述配件,故障如初。 再次询问车主有关故障发生情况,车主称:“前几天在外地花3000多元换了前轮轴承”。当时第一反应是“轴承是否为假配件?”拆下左前轮轴承一看,左前轮轴承与原厂配件完全不一样,轴承直径略比原厂件小,更换新件后,路试,故障排除。 由此故障可以看出,市场上的假冒配件害人不浅,如果大修发动机或者变速器之类用假冒配件,后果将不堪设想。
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