来源:互联网 作者:邵绍兴汽修之 类别:汽车构造维修 时间:2007-03-01 12:52:23 【大 中 小】
一辆别克君威轿车,装备2.5L发动机,累计行驶里程4.8万km。据车主反映,该车无论是冷车还是热车,每次起动都要花费大约30s的时间才能勉强起动,但起动后工作正常。 接车后,将Tech 2诊断仪连接在发动机动力控制模块(PCM)的插头上,Tech 2能够进入PCM,但没有故障码存储。根据故障现象,先从燃油系统和点火系统进行排查。 首先检查燃油压力。打开点火开关,汽油泵开始工作,2s后油压表指示值上升到294kPa,保压15min后油压表指示值为292kPa,下降幅度在允许范围内。将点火开关保持在起动位置,使起动机长时间运转,以强制发动机起动。发动机怠速时油压值为297kPa,将油压调节器的真空软管拔掉,油压值上升至322kPa(标准值为284~325kPa)。因燃油系统在各工况下的压力值均正常,故该系统存在故障的可能性不大。 接下来对点火线圈、点火控制模块(ICM)及高压线等进行检查。测量lCm的点火正电压接脚(粉红色导线)有12V电压,ICM与PCM之间的白色连接线导通,且PCM的ICM控制接脚处有5V输出电压。进行跳火试验,各缸火花塞均能产生高强度的蓝色火花,说明点火系统存在故障的可能性也不大。 既然燃油系统和点火系统都没有问题,那么下一步应检查产生发动机起动所需信号的几个传感器,即冷却液温度传感器和曲轴位置传感器。因为该车冷、热车均会出现起动困难现象,故可排除冷却液温度传感器的影响,检查重点应放在曲轴位置传感器上。 该车有2个曲轴位置传感器,一个是24X曲轴位置传感器,位于发动机右侧,曲轴端部缓振平衡器的后面;另一个是7X曲轴位置传感器,位于发动机气缸体后下方,排气歧管的下部。24X曲轴位置传感器在曲轴旋转一圈的时间内能产生24个信号脉冲,因此被用于精确控制点火和喷油,在发动机起动过程中及发动机转速低于1600r/min时起作用,转速高于1600r/min时不再参与工作。当转速高于1600r/min时,由7X曲轴位置传感器产生信号,通过ICM计算,得出的3X曲轴位置信号在1200~10000r/min的转速范围内起作用。 通过这2个曲轴位置传感器的作用对比可知:如果24X曲轴位置传感器信号不正常,会导致发动机起动困难,起动时间变长。如果7X曲轴位置传感器信号不正常,则会导致发动机不能起动。
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