互联网 侠名 汽车改装技术 2014-01-15
一般汽车原厂的管件为EPDM橡胶材料,通过单层尼龙网作为内部强化材料。但这个材料有个缺点:EPDM的安全工作温度为零下15度到120度,但引擎室经常会发生超过120度的情况。这就会导致传统的管件橡胶容易急速老化,时间一久,它的耐高压和耐高温的能力大减。
今天编辑为大家推荐几款由宁波尚莱圣出品的硅胶管件,它不仅可以耐高温高压,还可以耐油。 宁波尚莱圣胶管有限公司成立于2003年,一直致力于生产改装用的汽车硅胶管。其产品经久耐用,而且终身免换,在国外市场获得了普遍的认可,年营业额达一千万元。 而今年,尚莱圣开始将目光投向国内市场,也即将参加8月份的中国改装汽车展览会。这次展会上,尚莱圣会携他们的专业产品——可耐高温高压及耐油的汽车硅胶管亮相。
如果管件无法耐高温高压会出现什么样的情况呢?编辑采访了业内专家。专家表示,最常见的情况是,像引擎水箱如果温度太高导致管件老化,最终可能会出现管件无法承受压力而爆管的现象。 另一方面,传统管件一般抗寒温度为零下15到零下25度,但还有很多地区的寒冬温度有可能远低于这个范围。只要一超过橡胶的最大抗寒温度,橡胶就可能会固化,导致在引擎发动时抖动伤及引擎室内部管件。
而像尚莱圣生产的硅橡胶管件就克服了这个问题。因为硅橡胶本身的安全工作温度为零下40度到零上220度,不会因抗温能力不足而老化或硬化。此外,管件生产时会多加入几层尼龙网布,大幅强化其耐高压的特性。(文/颜静) 版权声明:本文系雅森车品网独家稿件,转载请注明出处。 |
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