互联网 侠名 汽车改装技术 2014-01-15
国人讲究经济实惠,现在呼啦啦在街上跑的车,三分之二是经济实用性的小车;一家庭三五口人,一辆10来万左右的车就可以满足上下班、自驾游等出行需要。而实用性的车音响效果也很“实际”,原车音响可以满足大部分车主行车过程听歌娱乐的需求,但对一些音质“挑剔”的车主来说,原车音响表现的不够完美,装一个低音炮,或者加装两个后座喇叭,效果立马不一样。 音响改装有讲究 突出性价比的汽车音响推荐 记得很多年前,听音响的人都抱着非听外国货不可,对于汽车音响品牌更是如此;其实这年头还抱着这思想就落后了,很多国产的音响都经得起考验,而且在性价比上更有外国音响赶不上的优势。只是每个人喜欢的音乐风格不一样,摇滚、民谣、古典、流行……各有所爱,怎么选择一款音响跟你的耳朵“对号入座”是关键,下面推荐几款性价比音响,为各位愁改装音响的车友们提供更多的选择。 丰田锐志4.0D专车专用汽车音响 音响改装有讲究 突出性价比的汽车音响推荐 音响改装有讲究 突出性价比的汽车音响推荐 产品配置:数字音频处理器+专车专用4.0功放+专车专用扬声器+线材 系统特色:应用最先进的DSP技术来调节不同车型的物理环境和音源(主机)的信号,使音响声音像高山流水一样,表现了净心顿明的空浩之境,特别是在表现细微的音色变化方面极为清晰,玲珑;最适合于重播音域宽广的音乐。音乐就像一幅画,4.0系统音响带给人的感觉就像是一支细幼的画笔所描绘出来的山水图,鲜明而空灵;所重播出来的音乐有令人百听不厌的神奇力量。其细致的表现能力能对节奏的强弱变化丝丝入扣,而且对弦乐类音量较弱的乐器,甚至打击乐器,都能准确地将声音加以定位。 高音+中低音:额定功率50W,峰值功率200W,频响范围60Hz~18KHz,阻抗:4Ω功放:输出功率RMS:50WX4,失真率(THD):0.08%,额定信噪比S/N:104dB,1W信噪比S/N:85dB,输入灵敏度:200mV-6V,分离度:≥45dB,输入阻抗:20KΩ,频响范围20~20KHz 汽车套装喇叭 音响改装有讲究 突出性价比的汽车音响推荐 这对喇叭不加功放原车的主机就可以带,但是主机带和功放带的区别我觉得主要是声场的高低不同,主机带声场的位置比较低,而加功放加大功率后能提升声场的高度。(温馨提示:原车主机带这对喇叭,最好是安装好以后原车的主机[CD或者DVD]低音+2或者+3.不宜过多低音增益过多清晰度就差了。) 本文导航
低音炮 音响改装有讲究 突出性价比的汽车音响推荐 SENSITIVITY灵敏度:88dB 超性价比专车专用喇叭 音响改装有讲究 突出性价比的汽车音响推荐 SENSITIVITY灵敏度:85dB 双梯形12寸汽车有源低音炮
音响改装有讲究 突出性价比的汽车音响推荐 适用车型 所有 商品简介: 1.音箱箱体四方超薄结构,有效的节省车内空间2.采用优质密度板,确保箱体音质纯正3.高档皮革设计,时尚大方4.进口胶水,不会脱落不会掉色5.银色封边条,箱体线条完美6.箱体底下防滑,确保行车过程中不会滑动7.喇叭凹突设计,紧跟潮流8.本产品质优价廉,批量生产,规格齐全,欢迎选购.9.阻抗:4Ω 功率:400W 频响:20Hz-20KHz 低通:40Hz-250Hz 信噪比:≥80dB。10.进口大功率功放管,低纯音和全音可调。低音强劲有力,是两厢车和商旅车的首选。11.MP3输入,适应不同人士的需求。备注:信噪比≥80db 低通40Hz-250Hz 音响改装有讲究 突出性价比的汽车音响推荐 直接原车主机推动前后声场的扬声器,无需改动汽车仪表台前的板面外观及内部线路,而能使车内音响效果更自然舒适。PFC-普斐斯 EF-65套装喇叭,中、高、低音都能表现出非常的准确清晰、细腻通透、层次感鲜明有力。 产品技术参数: 音盆描述:灰色玻璃纤维,三合一蜂窝结构。 本文导航
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