车维修网 侠名 修车常识 2014年10月14
![]() 摇号摇了好几年,终于中签了,可以圆了自己的汽车梦。但买车的时候却比较纠结的是,有的车型采用的是电动助力,有的是液压助力,究竟哪个好?有什么区别呢? 诊断及解决方案:汽车的转向助力分为三种:机械液压助力、电子液压助力、电动转向助力。 1.机械液压助力 机械式液压助力由液压泵、油管、压力控制阀、皮带、储油罐等部件构成。这种助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力,对转向系统施加辅助作用力,从而使轮胎转向。一般经济型轿车使用机械液压助力的比较多。 优点:技术成熟、可靠性高、造价低、转向轻盈。 缺点:方向盘不能长时间打死,容易损坏助力泵;平时需要检查助力油,后期养护成本较高;影响发动机动力,增加油耗。转向不够精准,反映略慢。 2.电子液压助力 电子液压助力的原理与机械液压助力基本相同,不同的是油泵由电动机驱动,同时助力力度可变。由于机械液压助力需要大幅消耗发动机动力,所以人们在机械液压助力的基础上进行改进,开发出了更节省能耗的电子液压助力转向系统。这套系统的转向油泵不再由发动机直接驱动,而是由电动机来驱动,并且在之前的基础上加装了电控系统,使得转向辅助力的大小不光与转向角度有关,还与车速相关。机械结构上增加了液压反应装置和液流分配阀,新增的电控系统包括车速传感器、电磁阀、转向ECU等。 优点:机械液压助力的升级版,降低了能耗;加入车速传感器、电磁阀、转向ECU等;提高了转向灵敏度。 缺点:制造、维修成本增加;稳定性不如机械液压助力。 3.电动转向助力 电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。该系统由电动助力机直接提供转向助力,省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮,既节省能耗,又保护了环境。另外,还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。 优点:无动力消耗;转向精准,路感好;低速轻,高速稳;结构简单,后期无需保养;提供可变的转向助力。 缺点:不适合在大型车上使用 |
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