“清洗喷油嘴”养护对闭环电喷车的危害及解决方案(图)

www.qp110.com 来源：互联网作者：追梦流星雨1 类别：汽车保养维修时间：2007-04-04

目前清洗喷油嘴有以下几种形式：

1、把清洗剂直接加入油箱里进行清洗：此种方法简便易行，只需将合适的清洗剂加入油箱即可。但是目前市场上的清洗剂由于热值偏大，燃烧时的温度和压力比汽油混合气燃烧时要高，部件承受的热负荷与机械负荷会增大，在清洗过程中容易对进排气门、活塞、缸壁产生损害，特别是清洗下来的胶质积炭不能完全燃烧，排出大量黑烟，会严重污染、干扰并堵塞氧传感器和三元催化器。

2、免拆清洗机清洗：免拆清洗机清洗的原理就是利用发动机本来系统的压力及循环网络，用清洗剂替代油料燃烧对缸内的积炭进行清洗，然后借排放系统排出。免拆清洗机的优点在于方便快捷，而且对于进气门、燃烧室清洗效果明显。缺点是进气道清洗不到，清洗时产生大量黑烟，会污染、干扰并堵塞氧传感器和三元催化器。

3、超声波清洗：一般这种清洗的费用较高，与用清洗机不同，它要拆下喷油嘴。其优点是，利用超声波对喷油嘴有无雾化、响应程度、开关灵敏度、是否漏油等进行检测，缺点是清洗不到进气门、燃烧室，无法解决进气门、燃烧室积炭造成的油耗增加、动力下降、尾气超标问题。

“清洗喷油嘴”的作用

长期以来，许多汽修厂对喷油嘴清洗的认识有一个误区，认为它主要是清洗喷油嘴流量孔。实际上随着清洁燃油的推出，油品质量的改善，再加上汽油本身就是一种强溶剂，喷油嘴流量孔形成沉积物的机会微乎其微，所以“清洗喷油嘴”的主要作用应当是清洗进气门、燃烧室，通过清除进气门、燃烧室胶质积炭解决汽车由此造成的油耗增加、动力下降、尾气超标问题。

“清洗喷油嘴”对闭环电喷车的危害

“清洗喷油嘴”应用在闭环电喷车上有2个问题长期被汽修厂忽视。由于它是20世纪80年代中期针对化油器车、开环电喷车开发的养护技术，所以只能对进气系统、燃烧系统局部进行清洗，而不能满足闭环电喷车进气系统、燃烧系统、排气系统全方位清洗养护的要求。另外，它清洗下来的胶质积炭不能完全燃烧，将分散成颗粒状以黑烟形式排出，会对闭环电喷车排气系统造成严重污染。

所以，“清洗喷油嘴”对闭环电喷车的主要危害是：1. 污染和干扰氧传感器；2. 污染和堵塞三元催化器；3. 缩短三元催化器使用寿命；4. 对行驶里程长的车辆有可能进一步加剧油耗增加、动力下降、尾气超标等状况。

解决方案及原由

1. 用“三元清洗养护”全面取代“清洗喷油嘴养护”；2. 如有必要加强对进气门、燃烧室胶质积炭清洗，可将“喷油嘴清洗养护”和“三元清洗养护”配套使用；3. 装有“OBD-II”型自检装置的欧III闭环电喷车只能使用“三元清洗养护”。

“三元清洗养护”是针对闭环电喷车开发的先进技术，是“清洗喷油嘴养护”更新换代技术。它能同时清洗发动机进气系统、燃烧系统、排气系统；同时清除进气道、喷油嘴、燃烧室胶质积炭和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物。通过这一技术清洗下来的胶质积炭在发动机中将充分燃烧氧化成气体后排出。它能重新激活和恢复三元尾气净化功能，延长三元使用寿命，并解决闭环电喷车油耗增加、动力下降、尾气超标问题，它的功能完全覆盖了“喷油嘴、进气道清洗养护”功能。