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普通火花塞的交换推荐时期

www.qp110.com 来源：互联网作者：badboybob 类别：汽车保养维修时间：2007-04-04

4轮轿车： 15,000 ～ 20,000 km
小型汽车： 7,000 ～ 10,000 km
2轮车： 3,000 ～ 5,000 km
可能会引起这种麻烦！
● 燃油费用的恶性增长
● 发动机的启动能力降低
● 马力不足
● 空转不稳定
换成火花塞后的效果
● 节省燃油费用
● 启动性能提高
● 加速性能提高
● 空转稳定

知识普及之-火花塞型号内涵祥解 -- NGK—DENSO火花塞规格！

    NGK型号编制：（1）—（2）—（3）—（4）—（5）－（6）
    （1）、螺纹公径：B—14mm、六角对边20.6mm
　　　　　　　　C—10mm、六角对边16mm
　　　　　　　　D—12mm、六角对边18mm
    （2）、火花塞类型：P—绝缘体突出型
　　　　　　　　　L—短座型
　　　　　　　　　R—带阻尼电阻型
　　　　　　　　　S—屏蔽型
    （3）、热值：热←————————————————→冷
　　　　　　　 2、4、6、7、8、（8.5）、9、（9.5）、10
    （4）、螺纹长度：L—11.2mm
　　　　　　　　H—12.7mm(赛车型12.5mm)
　　　　　　　　E—19mm(赛车型18mm)
　　　　　　　　无标注—12mm（φ18mm）/9.5mm（φ14mm）
    （5）、使用特征：A—专用
　　　　　　　　B—本田专用
　　　　　　　　C—赛车专用
　　　　　　　　S—铜芯电极
　　　　　　　　W—钨电极

K－双侧电极
　　　　　　　　？—其他使用及构造特征
（6）其他 -9 代表电极间隙为0.9mm，从8－20mm，没有为0.7mm

例：BR9ES表示螺纹公径14mm、螺纹长度19mm、热值9、带阻尼电阻、铜芯电极型火花塞。

    DENSO型号编制：（1）—（2）—（3）—（4）
    （1）、螺纹公径：M—18mm、六角对边 25.4mm
　　　　　　　　W—14mm、六角对边20.6mm
　　　　　　　　X—12mm、六角对边 18mm
　　　　　　　　U—10mm、六角对边 16mm
    （2）、热值：热←—————————————————————————冷
　　　　　　　　4、9、14、16、17、20、22、24、25、27、29、31、34、37
    （3）、螺纹长度：E—19mm
　　　　　　　　F—12.7mm
　　　　　　　　L—11.2mm
　　　　　　　　无标注—12mm（φ18mm）/9.5mm（φ14mm）
    （4）、火花塞类型：P—绝缘体突出型
　　　　　　　　　L—短座型
　　　　　　　　　S—普通型
　　　　　　　　　R—带阻尼电阻型
　　　　　　　　　N—赛车型
　　　　　　　　　M—小型
　　　　　　　　　U—U型槽电极型
　　　　　　　　　？—其他使用及构造特征
    例：W24ER表示螺纹公径14mm、螺纹长度12.7mm、热值24、带阻尼电阻型火花塞。

国产火花塞标示：B 半导体火花塞 C 镍-铜复合电极火花塞 F 非标准火花塞 G 贵金属电极火花塞 H 环状电极火花塞 P 屏蔽型火花塞 J 多电极火花塞 R 电阻型火花塞 T 绝缘体突出型火花塞 U 电极缩入型火花塞 V "V"型火花塞 Y 沿面跳火型火花塞

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适用车型:风神、蓝

车门内拉手前R

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适用车型:RD1

水温感应塞(方头）

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适用车型:凯越1.

ASA 814◥

适用车型:通用级

PA6 BG-60FC┐

适用车型:通用级

时规皮带

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适用车型:同悦和悦

ABS QE1083┛

适用车型:通用级

聚乙烯PP H1030

聚乙烯PP H10

适用车型:沙伯创新

适用车型:VG33

空气格

适用车型:V32

内扣手前右

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适用车型:瑞风S3

PBT

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适用车型:进口

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