互联网 hjs19900304 汽车保养维修 2007-07-26
驾驶员反映有时候怠速不稳抖动.修理工用诊断仪检测为进气温度传感器故障,并且清除不掉. 6(iPS;?s
于是更换了一个,还是清除不掉.于是求助. cR,vZP/M 先测故障码确实存在,还有一个进气支管切换电磁阀故障.且清楚不掉.于是查看数据流003第四项,进气温度一直恒定在19.5.这说明进气温度进入应急状态了. }_!e%*^BE 测量进气温度传感器的电阻正常,并随温度变化.说明传感器是良好的.测量工作电压.几乎为零..本着有简到难 X]|r#)- 再次测量进气支管切换电磁阀正常,测量其工作电压,为5V.这时才恍然大悟.会不会是上次修理的时候把两个插头查错了呢?本着疑问仔细观察了两个插头几乎是一样的.拔出对调.都能插上.这时清除故障码成功.观察数据流都正常. #s$l26D*2$ 本以为故障排除了,就进行试车.在回到厂里的时候,又出现怠速不稳. $tDu G (明天在写下不分,很累了) 3vY]v*[z 接这昨天的说. q-xLj'F}s 这时再仔细观察数据流,基本都正常,就是在008组第2项看出来氧传感器学习值一直在 I*T5b 0.3%并且不变化加油门有变化.感觉是发动机工作不稳定导致氧传感器的不正常,并不是传感器本身的故障. S+Q*)hXg 根据这一情况,查找可能的原因,维修手册的解释是:1可能在进气支管区域有未计量的空气 pQ+D`rB 2喷油器堵塞 G_. ;M/ 3空气流量计的故障 \(fLb1-Us 4燃油压力太高 .M}aFrX- 5空气流量计和节气门之间有未被计量的空气. 0 YN+H<} 6在排气支管垫处的未计量空气 ]}9fY+^R 7氧传感器加热故障或氧传感器脏污 . ~vgr~Y`~ 经过判断和检测2.3.4.6.7都排除了,惟独1.和5.不赶确定. Y\d Z]5+* 为了确定是否漏气,就把整个进气支管拆下了.这时看出了问题.在进气支管个进气支管之间有一段是胶皮管来连接的发现在3.4缸的胶皮都有裂缝了,于是更换.故障排除. @z!^4Qt [九把刀] 仰天狂笑:普天之下,竟然没有我的对手... |
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