互联网 weijiming01 品牌汽车维修 2006-12-03
故障现象:一辆上海桑塔纳2000GSi轿车,经常出现关闭点火开关后,发动机还能运转几下,难以熄火,严重时要挂档松离合器才能熄火的怪病。 故障诊断:此车是城市出租车,经常在中速以下区域行驶,而且使用燃油标号相对控制不严格。问询车主,此车已行驶18O OOO km。长时间在低转速行驶后极易在进气门、进气歧管、活塞顶部形成厚厚的积碳,此积碳层影响进气流量,极易产生高温,虽然点火开关转至“OFF”位置,但气缸壁内、燃烧室处的积碳炽热,如喷油器工作不良、泄漏,仍能点然混合气造成活塞位移,曲轴运砖。 起动发动机,让发动机运砖至3 OOO r/min左右,时间至少15 min。用瓶装积碳清洗剂由进气歧管真空管吸入,不停变换转速,以利清洗效果,这时排气管会排出大量含黑炭的烟雾及黑水。清洗完毕后,再运行1OO km左右,此故障就能排除。如用此方法无法解除,只有发动机机械部分解体,清除积碳,视情按技术要求进行修理。 对那些“怠速发抖”、“加速后坐”,电控系统及燃油系统、配气正时,机械部分检查无问题的车辆,行驶里程长的城市区间运行车辆(特别是出租车),应定期清洗,或每月上一两次高速公路高速运转(时间约为1 h),是排除气门及气缸壁内积碳形成加厚的一个良策。 |
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