雪佛兰鲁米娜车机油表指示最大

www.qp110.com 来源：互联网作者：李星lixing 类别：品牌汽车维修时间：2006-12-02

    故障现象：一辆雪佛兰鲁米娜汽车机油表指示最大。
    故障检测:打开或关闭点火开关，机油压力表始终指示满刻度。在发动机未起动时，机油无压，机油表在打开点火开关时应回零位。经分析，此故障应从三个方面检测:(l)机油压力传感器；（2）线路；(3)仪表。首先在机油滤清器附近找到机油压力传感器，此传感器与众不同，它是一个双功能四线插头传感器（图1），拨下插头测量传感器A一B脚有电阻，C一D脚电阻为∞，说明此传感器良好。打开点火开关，再测线束侧插头，A脚无火，B脚为地，说明传感器信号端线路、仪表或电源保险有问题。拆下仪表总成，测量供电端有火。人为将表针打到初始位置，将机油表的三个接线柱的正极、负极端分别接在稳压电源的输出端，此时表针快速指向最大，当将信号端(接往传感器)对负极短接时，表针又很快回到零位。用一电阻器送一个可变电阻时，表针可随之停留在任一个位置上，由此证明仪表完好。看来问题一定在线路上，经查，信号线路不通，由于线束查找困难，重新拉一线接好后，故障排除。
    故障总结:机油压力表无指示或指示过大的故障，一般来讲，检测与分析较为简单，在此不再叙述。通过此例有两点值得我们注意和探讨。
    （1）仪表的结构原理及分析:目前在众多的车型中指示仪表(压力表、温度表、液位表……)，基本上有两种型式，一种为老式的双金属片杠杆式仪表，利用传感器的阻值变化，使流过双金属片上的线圈电流也随之变化。由于电流所产生的热量使双金属片弯曲并带动表针旋转一个角度。另一种为现代车较为普及的双线圈磁性仪表，两组线圈成90°，其中有一组线圈为固定电流，其磁场也一定；另一组线圈与传感器串联，当传感器阻值变化时，流过此线圈的电流也随之变化，其磁场也随之变化。由于两组相差90°的磁场，不平衡，两组线圈中的金属片在两个磁场的作用下发生偏转，圆金属片带动指针便指示在一个刻度上，这个所指示的数值便反映出当前传感器的物理量值。此车的故障，正是说明了仪表中只有一个固定的线圈有电流，只产生一个固定的磁场，而另一组线圈由于线路断路而无电流，也不产生磁场，所以在磁场中的圆金属片只在一个磁场的作用下，只向一个方向偏转。
    （2）雪佛兰车系的一个特点之一，就是机油压力传感器为双功能四线制器件(大多车型均为单线制)，其中A、B两线为机油压力传感器引线，灰黑色为信号线，C、D两线为常开触点开关引线，它与燃油泵继电器常开触点并联，用于保护及替代继电器之用。