互联网 308123689 品牌汽车维修 2006-10-27
夏利2000轿车燃油喷射(EFI)系统 第十二章 夏利2000轿车燃油喷射(EFI)系统的检修 第一节 电控燃油喷射系统故障诊断 一、电控燃油喷射系统的维修注意事项 1、一般维修注意事项 (1)在维修燃油喷射系统之前,要断开蓄电池负极(—)端电缆。但从蓄电池上取下负极(—)端电缆时,保存在计算机中的故障代码将被删去。因此,因此在拆下蓄电池负极(—)之前,应先查询诊断结果(故障代码)。 (2)在维修燃油喷射系统时,不要吸烟或在明火附近进行检修。汽油应远离橡胶或皮革零件。 (3)连接仪表时应用蓄电池作为正时灯及转速表等的电源。将转速表的测试探针连接到检查用连接器的IG(-)端子上,如图12-1所示。 图12-1 连接转速表测试探针 如果发动机缺火,应采取以下措施: ③修理后,检查点火线圈接线端子和所有其他点火系统的导线是否都连接牢靠。 (9)用电压/欧姆表检查导线连接器时,如果是防水型接头则应小心地取出防水橡胶;在检查导通性、电流或电压时,应将测试探针从接线一侧插入接头;不要对接线端施加不必要的力;检查之后,应将防水橡胶牢固地安装在导线连接器上,绝对禁止不装防水橡胶,否则水汽浸入会导致连接器锈蚀,线路短路或断路。 (2)将连接螺母或连接螺栓装到高压油管接头上时,应按以下步骤进行: (3)在拆装喷油器时要遵守以下注意事项: (5)在对燃油系统的任何部位进行维修之后都应检查有无燃油泄漏。方法步骤如下: 0.2~1.0V 9~14V 9~14V 3V或以下 9~14V 3V或以下
1 是 否 是 否 不正常 正常
否 不正常 正常 有
(b) 2、检查模式故障代码的输出方法 图12-16 故障代码输出方式 3、故障代码的清除方法
2、燃油压力调节器的拆卸 (1)拆下PCV软管及燃油压力调节器上的真空软管,如图12-41所示。
(2)检查喷油器的滴漏情况。 2、节气门体的拆卸 |
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