汽配110网 侠名 技术改装 2007-6-13
【正文】 眼瞅着08年北京奥运会跌进500天倒计时大关,不光政府就连老百姓也都为咱北京的空气质量发愁。再看看政府倡导的什么排队日和不驾车乘公交活动,这叫一个着急。都买辆车当摆设放家里,大家伙不干;都开车出去尾气把天熏得发灰,大家伙不忍。这就好比咱古人说的:鱼与熊掌,不可兼得。 你说咱就不能找个折中的方法解决吗? 其实,汽车上路的污染,其关键在于尾气排放,咱国家已经开始执行欧四标准了,但是从严格意义上将标准订了,可咱中国车多,基数大,尾气还是排得不少。这关键就在汽车发动机了。 以低排量发动机中最流行的1.8T发动机来看,首先涡轮增压技术已经是很普及,很多厂家都拥有该技术,但是大众的1.8T却是口碑最好的。 后来在1.8T的基础上开发的1.8TSI发动机将涡轮增压发动机上升了一个高度,汽油直喷技术摆脱了传统的汽油机喷油模式,电子精确控制燃油在汽缸内喷射,同比其他发动机,在相同时间内可以保证燃烧更加彻底,在降低油耗的同时提供了迅猛动力。这在很多人眼里已经是称得上代表着最先进技术的涡轮增压发动机了。动力输出较非增压机型可提高40-50%。一台1.4排量的发动机输出动力已经可以和普通2.0排量发动机相媲美了。 由于涡轮增压器能量完全来自发动机排气,因而装备TSI汽油发动机的轿车在动力性能明显改善的同时,燃油消耗亦有较大幅度下降。 |
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