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首届全国新能源汽车及配套服务高层论坛新闻发布会在北京举行 点击此处查看全部新闻图片 慧聪汽车用品网讯:9月16日下午 北京 笔者从全国新能源汽车及配套服务高层论坛组委会在北京新闻大厦召开的论坛新闻发布会上获悉,由全国汽车服务高科技产业化委员会、鲁商传媒集团主办,山东商报社和山东新闻网共同承办,旨在探讨中国新能源汽车产业化发展之路,搭建新能源汽车与其配套服务设施企业间交流平台的“首届全国新能源汽车及配套服务高层论坛”将于2010年12月11日在泉城济南举行。 全国汽车服务高科技产业化委员会陈东升秘书长在新闻发布会上发表演讲 全国汽车服务高科技产业化委员会陈东升秘书长在新闻发布会上向与会嘉宾与新闻媒体记者通报了此次高层论坛具体情况。此次论坛主题确定为“构建新能源汽车合作新机制”,届时将发布“泉城宣言”及《2010中国新能源汽车市场与服务发展报告》,同时揭晓“中国十佳新能源汽车及配套服务企业”评选结果。陈秘书长介绍到,“全国新能源汽车及配套服务高层论坛”以后将每年举办一次,论坛将根据新能源汽车与服务发展的难点、热点问题进行探讨,为政府决策者提供可靠依据。而对于“泉城宣言”的重要意义,陈秘书长表示,泉城宣言的意义在于倡导绿色出行,发展低碳经济,加强环保意识。通过这个宣言,希望能与更多的消费者互动,加强新能源汽车的宣传力度,推动新能源汽车产业快速发展。 陈东升秘书长在演讲中讲到:“当前,发展新能源汽车已经成为世界汽车工业的发展主流,是一场新的绿色革命。中国是世界汽车生产和消费的大国,以电动汽车为首的新能源汽车成为‘十二五’期间的重点扶持对象。2010年,中央财政、各地方财政纷纷明确拿出‘重金补贴+政府扶持’的双重刺激措施。按照初步规划,未来中国将投资1000亿元支持新能源汽车产业的发展。眼前的利益、长远的发展空间必然引来更多新的市场参与者,既得利益者和新加盟者的一场争夺就此上演,中国新能源汽车发展之路必将被世界瞩目。对此,中国新能源汽车产业化的发展面临着前所未有的新机遇、新挑战。中国新能源汽车如何发展?中国在大力发展汽车新能源、新技术的同时,如何转变汽车消费者的消费理念?相关配套服务、基础设施、如何进行有效地保障?无疑成为制约中国绿色汽车发展的重要瓶颈。” 全国汽车服务高科技产业化委员会陈东升秘书长在新闻发布会上答记者问 点击此处查看全部新闻图片 陈东升秘书长:“‘首届全国新能源汽车及配套服务高层论坛’正是在这样的大背景下应运而生,论坛将重点交流探讨国家相关政策的核心内容和特征,分析预测新能源汽车发展趋势和动向,挖掘和探索新能源汽车产业带动下配套设施与服务建设的无限商机,搭起一座新能源汽车整车生产厂家与新能源汽车配套生产企业、新能源服务业合作交流的平台,推动和建立一个更为有效、诚信的新能源汽车领域的沟通与合作机制。” 鲁商传媒集团董事长张会林新闻发布会上致辞
首届全国新能源汽车及配套服务高层论坛北京新闻发布会现场 点击此处查看全部新闻图片 本次高层论坛的承办方山东商报社的韩源泉社长在会上发表讲话,对《山东商报》能承办“首届全国新能源汽车及配套服务高层论坛”这样的大型活动感到非常荣幸。他表示:“我们会积极参与推动活动的顺利进行,有责任办好这个论坛,推动新能源汽车业与配套设施服务的更广泛层面的合作。同时借此机会,我呼吁各大新闻媒体持续关注与参与到新能源汽车发展中来。作为传媒人,我认为‘新闻有力量’。媒体不是旁观者,是参与者,对于绿色出行、节能减排、环保,没有人会置之度外。” 作为新能源汽车生产厂商代表比亚迪公关总监杨昭先生对比亚迪在新能源汽车发展的情况与在座媒体进行了交流,2003年比亚迪就对新能源汽车的发展进行立项,目前是国内唯一家同时进行新能源汽车整车研发生产又进行配套设备(新能源汽车电池)研发生产的整车企业,正进一步扩建电池生产基地,为未来可预见的发展需求作筹备。虽然目前新能源汽车产销量还非常有限,配套基础设施受到诸多条件的限制,商用规模化还有较大距离。作为整车厂商,我们非常欢迎各大实力企业能参与进来加强新能源配套设施的建设,这样能很快发展起来,让更多的新通源汽车走进千家万户。 作为新能源汽车配套服务企业代表北京中石化首科新能源科技术有限公司董事长王文联先生在会上就中石化加油站发展汽车充电业务与更换电池业务做了通报。为响应国家发展新能源计划,同时配合北京市政府落实《“科技北京”行动计划》,集团公司通过“发挥现有中石化加油站网络资源优势,积极开展充电站业务,实现油电互动”的决议。中国石油化工股份有限公司北京石油分公司根据集团公司领导批示,积极参与北京市电动汽车基础设施建设工作,于2010年1月13日和北京市科委下属的北京市首科集团公司签订合作协议,成立北京中石化首科新能源科技有限公司。中石化首科新能源公司为推动北京市电动汽车基础设施发展,竭力发挥中石化加油站的网络、管理和服务优势,依托现有加油站网络建立汽车充电、加油综合能源服务站;探索和建设在政府引导下的充电站示范工程;建立电动汽车能源供给专业化体系;逐步形成电动汽车能源服务供应链。依托北京市科委的技术力量和北京市政府的政策支持,积极稳健地参与电动汽车充电站建设。中石化将主动肩负起自己的经济责任和社会责任,在建立示范站的基础上不断推进充电站基础设施建设,注重技术研发,高效利用资源,为电动汽车产业发展做出应有贡献。 首届全国新能源汽车及配套服务高层论坛北京新闻发布会上嘉宾合影 点击此处查看全部新闻图片 慧聪汽车用品网时评:中国新能源汽车在各级政府大力支持下,中国新能源汽车迎来了前所未有的发展机遇,在整车厂商的积极开发、参与中也会产生诸多新的实际问题。现阶段整车厂商将投入多大的力度去实现产业结构的调整?采取何种营销渠道引导消费?怎样确立新能源汽车规模化的形成?相关配套设施建设的速度快慢与规模大小对新能源的发展将起到制约作用。在新农村建设中有句话讲得很好,“有想富先铺路”,只有脉络通了,相应的发展才会快速与健康。在大力扶持新能源汽车研发、生产与购买的同时,相关配套基础建设扶持的力度不容小视,应有更多的鼓励政策与财政支持向新能源汽车配套倾斜,加快配套服务标准的实行,尽快落实配套服务规模化发展规划,稳步快速开展配套设施建设。本网认为,作为过渡阶段,混合动力汽车虽是较好的选择,但不宜作过多的研发、生产,因为这并不是绿色出行、节能减排的初衷。纯电动汽车的规模化发展还很遥远,却深入人心,也符合低碳经济发展的需要。我们可以想象一下,生活在无尾气的城市会有多么的舒畅。 上一页 [1] [2]
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