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维修案例
>> 雪佛兰科鲁兹发动机严重漏油
雪佛兰科鲁兹发动机严重漏油
www.qp110.com
来源:
畅易汽车维修
作者:
侠名
类别:
维修案例
时间:
2015年09月09
行驶里程约1.4万km,配置1.8L
发动机
的
雪佛兰
科鲁兹轿车。车主反映:该车
发动机
严重漏油,发动机舱内到处都是油乎乎的。
故障诊断:检查发现发动机气门室盖周围有明显漏油的痕迹,说明气门室盖垫失效漏油了,在更换气门室盖垫并清理油迹过程中发现喷油器插头、点火线圈插头、氧
传感器
插头中也有
机油
,以为是气门室盖垫长时间漏油,
机油
渗进插头内的,所以就没有在意,用清洗剂清洗并用压缩空气吹干后重新装配。
但是在行驶了2000多千米后,车主发现发动机舱内又出现了明显的漏油脏污现象,经过检查发现气门室盖周围没有再次漏油,但是发动机
线束
上和上次处理过的喷油器插头、点火线圈插头、氧
传感器
插头内,再次出现了机油,发动机
线束
中的这些机油是从什么地方漏出来的呢?
为了查找原因,扩大了检查的范围,发现在距离气门室盖比较远的发动机控制模块插头中也都是机油,这就排除了气门室盖垫漏油流到线束和插头中的可能,在检查发动机后部的机油压力传感器时发现,插头中全是机油,怀疑是不是传感器内部漏油,于是启动发动机观察,发现的确是从传感器插头端子处向外不断的渗油,由此分析故障原因是发动机
润滑
系统内的压力机油经过内部贯通的机油压力传感器渗入发动机线束,并在毛细现象的作用下顺着发动机线束渗入各个电气元件插头中,形成上述漏油脏污现象。
故障排除:更换损坏的机油压力传感器后故障排除。
故障总结:在检查发动机漏油的故障时,除了检查各处油封和密封垫以外,也要检查油道堵头和机油压力传感器是否漏油;如果发现线束和电气插头中出现防冻液的话,就要检查一下是不是水温传感器内部泄漏。
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