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近日,英国《每日邮报》援引相关机构的研究结果报道:公厕座便器上每平方英寸(合6.45平方厘米)“潜伏”大约80个细菌,而轿车方向盘、变速杆和后座等部位的同样面积上所检测到的细菌数量接近800个,几乎是公厕座便器的10倍。 车内恶劣环境堪比垃圾填埋场 根据有关机构的研究表明,车内空气环境质量之恶劣,堪比垃圾填埋场;并且科研人员还在汽车内检测到了10级致病菌中的三甲选手。 中国科学院所属中科理化环境分析研究中心就通过气象色谱法、称重法、撞击法、擦拭法等四种实验方法,对车辆的TVOC(总挥发性有机化合物)、可吸入颗粒物、菌落总数和菌种等情况涉及汽车空气状况的物质进行了全面的检测与研究,并最终发布了一份“汽车空气质量检测报告”。 据悉,本次汽车空气质量检测,共检测了50个样品,而这些样品汇集了包括:大众(Volkswagen)、通用、丰田(TOYOTA)、本田、马自达Mazda)等在内的数十个主流汽车品牌旗下的主力车型,至于车辆的使用年限则从1年到15年不等,相对应的行驶里程则在1-27万公里之间。可以说,本次检测的样品基本覆盖(Guy)了我国当下汽车使用的现状,而由此所获得的结果。应该说,也极具真实性与权威性。 根据检测报告显示,除可吸入颗粒物基本符合国家标准(≤0.15mg/㎡)外,TVOC、菌落总数情况堪忧。特别是菌落总数方面的情况让人触目惊心。根据《国家室内空气质量标准》,TVOC应≤0.60mg/㎡,但本次检测的结果,汽车内TVOC超标30%(平均数);在菌落总数方面,国家标准为≤1000cfu/㎡,而实际结果为2174.75cfu/㎡(平均值),超标近174.75%。如果与更严格的新加坡标准相比,此次测得的车内空气质量更是超标了近449.5%。此外,研究人员还在某部车内测得了22603cfu/㎡的惊人数据,要知道垃圾填埋场的标准也仅为2500cfu/㎡(新加坡标准)。 恶劣环境恐怖三大病菌致命 本次中科理化环境分析研究中心进行的汽车空气质量全面检测中,研究人员不仅检测了可吸入颗粒物、TVOC和菌落总数的数据,并且对车内菌种的情况,进行分析。根据报告显示,研究人员从样本车内检测出,包括:金黄葡萄球菌、大肠杆菌、霉菌、绿脓杆菌和肺炎链球菌在内的多种病菌。此外,研究人员综合各类因素后,认为车内应该还会存在溶血性链球菌、白色念珠菌、沙门氏菌、蜡质芽孢杆菌、节杆菌和感冒病毒等在内的数十种病菌。 在诸多菌类中金黄葡萄球菌、肺炎链球菌和溶血性链球菌这三种病菌应该引起我们的重视。根据细菌的致病性,通常可以将致病细菌封为10个等级,而我们刚刚说到的那三种病菌,在其中恰恰位列三甲。 如何清洁车内空气环境? 虽然车内空气环境不如人意,高致病菌大量存在,但消费者也不必惊慌。因为凭借现代科技技术,我们完全可以对车内环境进行净化,进而获取一个全面安全、清洁的车内空间环境。 首先,我们应该从源头抓起。 而这点又可以分为多个方面,例如:减少在车内抽烟就是一个方面;还有日常的汽车清洗次数与方式;另外,值得我们注意的一点就是车辆内饰的选材,通过采用绿色环保、无污染的产品与配件,其实也能大大提升车内空气质量。要知道劣质饰材往往会释放大量的苯,而苯恰恰是一种高致癌物。 其次,我们应该强化汽车空调的清洗。根据有关机构研究,汽车空调系统能够除去来自车外80%以上的细菌、真菌孢子和颗粒物。不过我们需要注意的是,通常情况下的空调清洗,未必可以将细菌完全杀灭,部分高活性细菌依旧可以生存,如果在此时选用一些清洗能力强,杀菌能高的清洗产品,则将会起到事半功倍的作用。 最后,在注重空调清洗的同时,消费者还可以使用一些专业车内空气净化剂及专用杀菌剂,进行辅助净化。来源:哈尔滨日报 上一页 [1] [2]
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