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近期《汽车风云榜》栏目组接到多起汽车投诉,源于一些汽车品牌无视消费者知情权。 江苏张家港消费者佟先生投诉,他买的日产NV200豪华(Regal)型,购买不到8个月,偶然发现左侧车门4颗固定螺丝严重生锈。佟先生怀疑4S店将事故车当新车卖,把情况反映给郑州日产厂家。厂家推给张家港特约维修站,仅提出为其更换螺丝,但对造成这一情况的原因没有合理解释。随后,佟先生把照片发给厂家售后服务部,一直没有得到回复。 记者就佟先生的投诉,向一些汽车维修专家请教,专家认为,根据消费者反映的情况分析,左侧车门非正常受损的可能性非常高,即左侧车门很可能被撞过。如果4S店确实将事故车当新车卖给消费者,即涉嫌欺诈销售。按《消费者权益保护法》第四十九条规定,应当予以加倍赔偿。专家建议消费者去汽车检测中心进行鉴定。 四川省遂宁市消费者熊金贵投诉,他买的起亚狮跑GLS2.0型前挡玻璃内裂,希望厂家能为其及时更换。 汽车前风挡玻璃内裂有多种可能。首先可能是玻璃质量存在问题;其次,可能是玻璃贴防爆膜后,导致两种介质热胀冷缩系数不一致,也会造成内裂。我们建议消费者去玻璃产品质量检测中心做相关检测,以求得真实答案。 上海市一位消费者反映,他买的海马汽车公司生产的2010款1.8自动挡普力马起步无力,车速到30公里时方向盘开始抖,到40公里又不抖了。4S店检测后回答说这车就是这样的。投诉到海马公司后,对方让该用户到4S店去解决。到了4S店,对方回答还是老样子。消费者不知道海马公司和4S店到底是怎么沟通的。 厂商互相踢皮球,导致消费者无可奈何。如今,《消费者权益保护法》颁布实施后,这一现象还屡屡出现,这说明国内汽车消费环境仍有待改善。 山西原平消费者吕文亮投诉,他2010年12月10日买了一辆福克斯CAF7180M48轿车,行驶里程到9800公里时,发现爬坡时冒烟,机油尺已经够不到机油了。4S店检查后换上机油后说跑一段时间看看。行驶到1000公里左右,,机油尺又够不到机油了。4S店检查后说需要向厂家报告,让吕文亮听消息。这之后每行驶1000多公里,机油明显亏缺。这期间,4S店一直没有音讯。吕文亮只好将车送到4S店,4S店提出拆开发动机进行修复检查,被吕文亮拒绝。 吕文亮拒绝有一定道理。汽车发动机维修,不但需要维修单位要有相关资质,而且对维修环境有严格标准,例如,无尘全封闭作业车间。如果不具备上述条件,维修工就想拆开发动机,纯粹是拿消费者的汽车当成自己的实习对象了。 本期投诉再次集中凸显国内汽车消费者知情权处于无保障境地的现实状况。知情权是消费者的基本权利,只有有了知情权,消费者才有甄别选择的权利,汽车市场(Rialto)和品牌也才能最终实现有序发展和优胜劣汰。来源:中国消费者报 |
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