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滚滚车流中,一辆汽车突然停下来,司机下车打开油箱盖子,拿出油桶加油——这是出现在万里长江隧道的真实一幕。 昨日召开的武汉市政府常务会原则通过相关管理办法,严格禁止此类危及长江隧道通行安全的“高危行为”。这是武汉市首部保护长江隧道的办法。 2008年12月,武汉长江隧道通车。武汉市政府称,其日平均通车量已达6.6万辆,仅次于长江一桥的10万辆、二桥的13万辆,成为武汉市第三大过江通道。 武汉市政府法制办昨日称,对长江隧道的安全挑战已屡见不鲜:隧道供排水管道、电缆、光纤被挖断11次,去年6月,隧道的7根主通信光缆被挖断,隧道中控室的监控系统成了“睁眼瞎”;去年,466起行人闯入隧道,5352起非机动车强行冲闯隧道,多名交警因此受伤;去年,隧道内车辆追尾事故474起。 上周,长江隧道更是首次遭遇大货车闯关,一辆大型厢式货车大摇大摆冲行长江隧道,引起广泛关注。 根据《武汉市长江隧道管理暂行办法》,行人不能走长江隧道;车行隧道,司机不得抽烟或使用明火;禁止使用远光灯;禁止按喇叭;发生故障时,司机不得随意下车。 同时,长江隧道的上方垂直区域和两侧的10米、50米范围为安全保护区,禁止新改扩建影响安全的建筑物,禁止爆破、打桩、挖沙、倾倒废弃物等。 对违反新规的,有关部门将依法依规处理。 |
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