“北汽集体将在本年下半年发布弱电同化动力汽车BC301和BC306,首款自立轿车BC301z将于近期上市。”北京汽车产业集体有限公司副总工程师林逸日前暗示。 跟着《国平易近经济和社会成长第十二个五年打算纲领》的发布,国度对计谋性新兴财产的撑持政策加倍明白。新能源汽车作为七大年夜计谋性新兴财产之一,将来将遭到相干财产政策的搀扶,其成长远景与财产活力备受业界存眷。国内汽车企业已开端加快在新能源汽车范畴的布局。 示范奉行承受周全考验 对计谋性新兴财产,国度“十二五”打算的要求是“以重大年夜手艺冲破和重大年夜成长需求为根本,促进新兴科技与新兴财产深度畅通领悟,在继续做强做大年夜高手艺财产根本上,把计谋性新兴财产培养成长成为先导性、支柱性财产”,并明白提出“将重点成长插电式同化动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车手艺”。 “5万余字的国度‘十二五’打算共有6处说起‘汽车’,触及财产成长、新能源汽车、节能型汽车等分歧细分范畴,凸显了汽车业的首要性。”北京汽车研究总院高级工程师詹文章暗示。 他先容,国度“十二五”打算第一次提到“汽车”是在第九章“改革晋升制造业”第一节“推动重点财产布局调剂”中。“十二五”打算明白列出了9个需要推动布局调剂的重点财产,汽车业名列设备制造业和船舶行业以后,排在第三位。“十二五”打算对汽车业的要求是“要强化整车研发能力,实现关头零部件手艺自立化,进步节能、环保和安然手艺程度”。 而在专门阐述“培养成长计谋性新兴财产”的第十章,新能源汽车成为主角之一。在这一章的第一节“鞭策重点范畴超越成长”中,新能源汽车排在节能环保、新一代信息手艺、生物、高端设备制造、新能源、新材料等6个计谋性新兴财产以后,成为国度“十二五”打算明白要大年夜力成长的七大年夜计谋性新兴财产之一。 我国新能源汽车财产的成长始于21世纪初。2001年,新能源汽车研究项目被列进国度“十五”期间的“863”重大年夜项目。“十一五”期间,我国新能源汽车财产化和市场化奉行获得喜人成绩。在2008年北京奥运会和2010年上海世博会上,新能源汽车大年夜范围示范运行,承受住了高强度运行的考验,表白我国新能源汽车财产化筹办已较为充分。 2009年,为进一步摸索鞭策电动汽车科技功能财产化,财务部、科技部等部委结合启动“十城千辆”节能与新能源汽车示范奉行试点工程。两年多来,共有超越1万辆节能与新能源汽车在25个示范城市展开示范运行,试运行里程超越23891万千米,累计载客超越90亿人次,示范运行获得杰出结果。 2010年,我国加大年夜了对新能源汽车的搀扶力度。2010年6月1日起,国度在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私家采办新能源汽车补助试点工作。2010年7月,国度将“十城千辆”节能与新能源汽车示范奉行试点城市由20个增至25个。新能源汽车进进周全政策搀扶阶段。 政策撬动加快财产布局 “我国新能源汽车是在政策的积极指导下成长起来的。 ”北京正略钧策企业办理咨询公司合股人杨力暗示,汽车财产是我国的支柱财产之一,政策的指导对行业成长起着举足轻重的感化。 受国度“十二五”打算利好政策的影响,国内汽车企业已开端加快在新能源汽车范畴的布局。长安汽车一次性将105辆同化动力轿车交付给江西省南昌市示范运营利用。 “北汽集体将在本年下半年发布弱电同化动力汽车BC301和BC306,这两款车今朝都在北汽集体的株洲基地出产。北汽集体首款自立轿车BC301z已于客岁年底在株洲基地下线,近期即将上市。备受存眷的基于萨博手艺的首款中高级轿车也将于本年表态,估计2012年上市。”林逸暗示。 上汽集体董事长胡茂元暗示:“上汽集体新能源汽车对准驱动电力化趋势,以电力驱动作为主攻标的目标。遵循集体‘十二五’打算,2015年上汽集体新能源汽车的市场占有率将达到20%,保持在业界的领先地位。” 据体味,今朝新能源汽车多种手艺路径并存,而同化动力、纯电动和燃料电池驱动是成长的3个根基选择。今朝业界遍及以为,新能源汽车将沿着“镍氢—锂电—燃料电池”财产化路径成长。 清华大年夜学新能源手艺研究所新型能源与材料化学研究室主任何向明暗示:“锂电池手艺的进门门槛实在不高,但要做好却不轻易。” 在新能源汽车范畴,不管是上游还是中游和下流,国内已出现出一大年夜批英勇的“试水者”。此中,比亚迪、奇瑞、力帆、长安已开端进进新能源汽车的财产化阶段,中游和上游企业如宁波杉杉、浙江万向、科力远和中信国安、西部矿业、西躲矿业等,也在加快法度改进原材料的出产工艺程度,以晋升质量,增加产能,迎接即将到来的新能源汽车成长海潮。 等候提速创作发现千亿元市场 汽车热已成为我国消费市场的一大年夜特点,也使我国依靠石油进口的景象加重,汽车消费需乞降能源供给的矛盾,需要汽车动力系统的改变,这不可是国度计谋,更是客不雅需要。 《国务院关于加快培养和成长计谋性新兴财产的决定》提出,“出力冲破动力电池、驱动机电和电子节制范畴关头核心手艺,推动插电式同化动力汽车、纯电动汽车奉行利用和财产化。同时,展开燃料电池汽车相干前沿手艺研发,大年夜力推动高能效、低排放节能汽车成长”。 与其他计谋性新兴财产比拟,新能源汽车财产看似内涵单一范围狭小,但其背后包含着一个复杂年夜的财产链条。《电动汽车科技成长“十二五”专项打算(草案)》提出,我国电动汽车市场保有量要达到100万辆。遵循电动汽车(电动出租车、电动公事车、电动私家车)约占90万辆、电动大年夜巴和环卫车占10万辆的方针计较,将来5年我国电动汽车全部财产链估计会构成数千亿元的大年夜“蛋糕”。 “即便是电动汽车上的一个零部件,都有着惊人的财产成长潜力。”有关专家暗示,以电动汽车的核心部件动力电池为例,若这90万辆电动汽车都装配锂电池,假定电池本钱为每台5万元,90万辆对应的市场范围将达到450亿元。而一台纯电动汽车大年夜约需要40-50公斤的正极材料和电解液,仅出产90万辆电动汽车所需的锂离子电池相干材料就将是今朝全球锂电池材料总需求量的数倍。 上一页 [1] [2] [3] 下一页 资料显示,2009年全球锂电池材料发卖额已达33.9亿美元。在全部电动汽车财产链条中,作为其关头零部件的电池、电机和电控,作为其下流的根本设施配套等,都将成为新的财产增加点。
“固然新能源汽车财产化存在分歧成长路径,但对小型化和电气化是将来汽车成长标的目标的熟谙是不异的。”詹文章暗示,跟着我国新能源汽车财产打算的进一步清楚,中国市场正在以开放的姿态,吸引全球汽车企业共同参与,鞭策新能源汽车财产化向更高的层次迈进。来历:中国高新手艺财产导报 上一页 [1] [2] [3] |
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