互联网 wyd159753 汽车电器维修 2007-08-23 14:32:47 【大 中 小】
一辆波罗轿车遥控器出现能开锁.但不能锁止的现象. 接车后,首先检查,确认故障.经实验,该车的遥控器确实只能开锁,不能锁止.但是不用遥控器用钥匙却能正常开锁,锁止.询问车主故障什么时间出现的,怎么出现的,车主说以前偶尔出现,而现在一直出现此故障. 根据现象分析,导致故障的原因可能有:遥控器本身故障,锁止失效;中央门锁模块内部接受锁止信号电路烧损,导致遥控器锁不上,线路故障,锁止信号短路,断路. 接下来便对此车测试.先接好GM车系的专用诊断仪TECH-1进入车身的中央门锁系统读取故障码,结果是系统正常,无故障码存在.然后检测遥控器功能,将此车的遥控器拿到另一辆车上去编程,然后实验发现此遥控器锁止,开锁功能正常.说明故障不在遥控器,为了保险起见,又拿来另一辆车的遥控器为此车编程,结果故障依旧.这说明遥控器并没有问题! 然后对中央门锁模块及线路进行检测.根据线路图,找到从模块出来的两跟线开锁.锁止信号线.然后用万用表测试有无电压信号,结果发现当开锁时有一电压信号出现.而当按动锁止键时却没有信号出现.但是当按动门锁开关或者用钥匙开关门锁时,发现均有电压信号出现.另外人为地加给此信号线一个电压时,门锁的开锁,锁止功能均能实现,说明线路正常.于是拆下旧的模块换上新的,奇怪的是故障却依旧存在.为了排除新件损坏的可能,又将新模块安装到另一辆车上,结果证明新模块是好的. 那么到底是那里出现了问题?于是再对照功能良好的车仔细进行对比,结果发现各个线路,开关的数据都一致.然后利用TECH-1反复观察测试中央门锁的数据,终于发现一个新的问题:中央门锁中"钥匙插入状态"的数据显示不同!正常车有时显示"未插入";而故障车的数据一直显示"插入".至此才恍然大悟,突然记起中央门锁有一功能是;钥匙插入时不能锁车门(为了防止驾驶者将启动钥匙忘在开关上,而使小偷有机可乘). 根据此数据,找到模块上的钥匙状况信号线,用电压表测试.果然,拔下钥匙后电压表一直显示12V.断掉接地,遥控器锁止功能终于实现了! 该钥匙状况信号来自W触点.当点火钥匙插入后,1,2,3挡W点接通B触点;钥匙拔下后,触点断开.于是拆解此车的点火开关,插入钥匙测试发现:拔下钥匙后触点卡死不回位,到此终于找到故障的原因. 更换点火开关之后,反复试车,故障终于消除,遥控器钥匙功能恢复正常. 但是第二天该车又回到维修部了车主气冲冲地说该车遥控器又多了一个新毛病;拔下钥匙后大概十几秒之内钥匙锁止无效,只有过一会儿之后才起作用.并且,还一直强调新车可不是这样的,新车在车主下车后能立即锁车. 有了上一次的经验,维修人员立即直奔"钥匙状态".果然不出所料,从TECH-1上发现当拔下钥匙后电压数据从12V慢慢降到0V,而正常情况是拔下钥匙后立即显示0V.那么为什么上一次修好时没有这样的现象呢?再次找出全车线路图,查找W触点都去那些系统.经查找发现,它分别去中央门锁,收音机,倒车镜,蜂鸣器等系统. 根据线路及各部件特性,怀疑收音机存在故障,果然到车上一看,该音响系统不是原车型所带,而是后加装的.关掉印象,再次实验,遥控器恢复正常.而打开收音机时,拔掉钥匙,电压只能是慢慢下降.原来是这里出现了问题.一般音响娱乐系统有两根电源线:一根信号线,一根主电源.怀疑是将主电源线接到了W点上,而音响,收音机等设备内部电路的电源都有电容器,用来稳定电压以保护内部电子部件.电容器都有充电的功能,所以导致W点电压缓慢下降. 拆下整个音响系统查线,果然发现那根带保险丝的主电源线和另一个电源线接反了.将其对调之后,打开音响拔下钥匙,遥控器锁止功能恢复正常! 通过这辆车的修理过程,启发很大: 1)未找到根源不能盲目的下定论. 2)修车要细心,从细微之处见差异. 3)考虑一定要周全. |
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