大众宝来大修解惑
互联网 追梦人2004 品牌汽车维修 2006-12-19 12:10:43 【大 中 小】
| 汽车发动机是否应该大修，要考核许多的发动机及汽车的行驶参数和使用参数而定，概括起来讲有以下几个方面： 一是行驶里程。传统的观点认为中、高档汽车发动机的大修里程应该在20万到30万公里之间，但在实际使用中有的说车行驶几万公里就大修了，有的汽车行驶50万公里以上也不用大修，因此说汽车的行驶里程不是汽车发动机大修的主要参观标准，一是开车多年的司机和一个刚会开车的人开同一种型号的汽车，了解的汽车知识不同，驾驶习惯不同，保养手段不同，发动机大修的周期也不会相同。 二是发动机工作状况，判断发动机大修的参数主要有发动机气缸压力和尾气成分。测试发动机气缸压力时，要对比各缸间缸压差，如果有三个缸的缸压正常，一个缸的缸压极低，则应该进行发动机大修，还要对比缸压与标准缸压的差距，如果差距在20%以上时，则应该大修，但有时一些修理厂在测量缸压时故意不告知真实数据，这点请你注意！ 分析汽车尾气主要看CO和HC的含量，如果这两个值过大，则表明发动机燃烧效果差，很可能是汽车未燃烧就进入排气管随尾气排出，这也进一步表明发动机缸内密封差，也应该对发动机进行大修。 |
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