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汽车维修单打独“抠”战略要点

来源：互联网作者：侠名类别：汽车保养维修时间：【大中小】

●在出保修期之前，找个熟人，把车里里外外好好检查一遍，有啥不合适或属于隐患，在保修期之内，赶紧全换。

夏季安全驾车豪车保养有门道

汽车维修单打独“抠”战略要点

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●对于十万元以内的家轿，皮实抗造才是最关键的，机油向着100元一桶的矿物油迈进，轮胎用较窄的165轮胎就行……花最少的钱达到最为舒适、实用的效果，这才是抠门高手的最高境界。

■单打独斗型：

车行免费活动，见一个抠一个

《儒林外史》里的严监生，塑造了一代“抠门大师”的形象，只有眼看着两根灯草熄灭，才肯安心地撒手而去。不过抠门在如今养车中不一定是贬义词，就像不少单打独斗型车友，他们“抠得有理，抠得有技术，抠得有水平。”

免费检测不放过剩余机油全带走

车主：宋超，斯柯达明锐车主。

“实际上我理解的抠，并不是不舍得花钱，而是合理地利用4S店的规则为我们自己节省费用，并且保证我们的合法利益。”宋先生2009年刚买了一辆1.6L的斯柯达明锐，至今已经保养了7次，还另外加上3次免费检查，也没有花多少银子。

“我第一次免费保养印象最为深刻，因为咱以前对4S店也不够了解，没准人家说给你更换600元的机油，实际上却用300元的机油呢！后来结果出乎我意料，虽然那次保养我没有亲临现场，但4S店却把保养的全程录像发给我了，以此示意他们的操作合乎规范，并没有欺骗的行为存在。”利用录像来为自己监控，倒也不失让车主放心的好方法。

不过放心归放心，这只是宋先生开“抠”的第一步。“一桶机油量为4L，而每次加机油都能剩余半升还多，这半升我就把它存好带走，积攒几次后就可以构成一桶新机油了，省下这300多元有啥不好的！”宋先生说，除了机油之外，每次更换下的零件他也会要求带走，一方面可以对4S店进行监督，另外如果是尚未损坏的原厂件，说不定什么时候就可以派上用场。“当然了，4S店的26项免费检测不包括更换零件，车主可以记下检测出的问题，然后去其他地方维修，很省钱。”

保修期快来了该换的赶紧换

车友：“外壳”，驾驶一辆捷达。

说起“外壳”这辆捷达，还是是2006年生产的车型，早已出了保修期，通俗点说，这辆捷达“是生是死”已经和4S店没有关系了。其实，早在当年出保之前，“外壳”借去4S店进行最后一次免费保养之机，狠狠抠了4S店一笔。“买了车，您得充分了解保修期的细则，比如动力总成的保修范围和期限，比如零部件的保修范围和期间等等，在出保修期之前，找个熟人，把车里里外外检查一遍，有啥不合适或属于隐患，在保修期之内，赶紧全换。等一切收拾利落了，直接和4S店说拜拜。”

自找小店维修，省钱是一定的，但如何保证质量？“外壳”又给出了一个小窍门，“哪家店门前停的出租车多，咱就去哪家店。你想啊？出租车师傅多懂车啊，他们普遍认可的地方，肯定错不了！”对于“外壳”来说，车子就是个代步工具，他在选择配件时也很注重“抠”之道，“对于十万元以内的家轿，皮实抗造才是最关键的，机油向着100元一桶的矿物油迈进，轮胎用较窄的165轮胎就行，花最少的钱达到最为舒适、实用的效果，这才是抠门高手的最高境界。”

养护爱车谨防“被忽悠”

我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三滤。机油滤清器跟随机油每5000公里更换一次即可，燃油滤清器2万公里更换一次，空气滤清器只要是不脏，您尽管用着即可，不必太过仔细。

而换机油则是车主们最常做的一个保养，一般捷达车大约需要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右，标准是将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实，比如捷达，维修工通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢！

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