汽配110网

点击此处查看全部新闻图片

    车坛、球坛欧美都是看点

    南非足球世界杯即将开锣，谁能夺冠？这是球迷心中最大的悬念。有多位足球业内人士综合这几年的赛事预测，认为冠军球队多在德国、西班牙、巴西这几支队中产生。单看这份预测，就已知道在足球界欧美球队的强势。这和几乎天天都在上演“世界杯”的车市来说，不免有些异曲同工之处——不仅欧美国家的实力不容小觑，就连各国（各品牌）的队员（车型）“阵容”实力也有相似之处。相关阅读：重点地区高价停车位遭冷落38个停车位被撤  三大亮点难掩四大遗憾新能源车补贴细则

    欧美代表：德国、意大利；看点：世界杯和车市的夺冠热门

    打硬仗实力强，整体性打法和团队作战精神是德国球队最大砝码！而且阵容比较稳定，搭配合理。除此之外，此次进入世界杯32支队伍里面，欧美强者云集，英格兰、意大利都是传统强队。近年一直都入围世界杯的美国队，虽然成绩不佳，但是与亚洲球队相比，实力并不差。

    再来看看来自德国、美国等欧美国家的靓车们。市场上来自德国的汽车品牌最多，大众、奥迪、宝马、奔驰……几乎每一个品牌都有上佳的表现。不得不说，来自欧美产品阵容强大之余，还适合整体联合作战，如大众旗下的大众、斯柯达、奥迪、兰博基尼等欧美品牌互相补充，足以笑傲江湖。今年第一季度，大众品牌在中国就以第一的成绩称霸，在全球，大众第一季度的总汽车销量更上涨了25%，已超过丰田。从今年形势来看，笔者私下认为，今年车市销量夺冠非大众品牌莫属。

    亚洲代表：日本、韩国；看点：打法顽强，相当有威胁

    与强大的欧美球队比较，亚洲球队更多的是打法坚韧，顽强不屈。近年来日韩球队的成绩不错。

    来自日本和韩国的汽车代表们在市场上也相当具有竞争力。以丰田为首的日系车，加上本田、日产的优异表现，一度占据汽车销量全球前列，不过最近丰田遇到了召回门事件，“低调”了一段时间。

    在最近几个月，暂时遇到挫折的日系车的风头已被来势汹汹的大众、别克等欧美品牌压制。除此之外，以北京现代为代表的韩国品牌虽然总销量比不上丰田，但单一车型伊兰特的销量一直让其他对手敬畏。从长远来看，日系品牌和韩系品牌均适宜持久战，省油、舒适性、价格优势都是其攻占市场的法宝。

    （邓莉）

    大众助力空中汽车运动

    本报讯（记者贺江华）作为“红牛飞行比赛”（RedBullAirRace）的全球赞助商，大众汽车即将扩大与红牛的战略合作。从6月6日在加拿大温莎举行的比赛开始，大众汽车将成为这项独一无二的“空中汽车运动”的汽车合作伙伴。

    “红牛飞行比赛”自2005年以来已成为一项全球性的高速竞技系列赛事，今年的比赛将在五大洲的八个国家举行：6月6日加拿大温莎，6月20日美国纽约，8月8日德国劳希茨赛道（Lausitzring），8月20日匈牙利首都布达佩斯，9月5日葡萄牙。

    体育名人代言有风险

    本周，四年一度世界杯战场烽烟再起，作为与体育结合相当紧密的汽车行业，自然不会错过这四年一度的机会，决心走向世界的中国车企也跃跃欲试。但纵观多年的经验，搭上世界杯的企业数量惊人，真正借世界杯而一举扬名的企业却屈指可数。但是企业参与世界杯的热情是无法被扼制的。借助世界杯的营销，主要是两种形式，一种是作为官方赞助商的形式出现，企业和产品形象可以出现在赛场和各种媒体上，传播效果自然好。当然，这种好效果是付出了巨大的代价的。据报道，为赢得2006年德国世界杯的赞助权，现代起亚汽车的花费超过了15亿欧元（当时折合人民币150亿元左右）。

    国内许多汽车企业的营业额才在百亿元而已，自然玩不起官方赞助商的形式，因此只能是用一些小规模的擦边球的方式了，而借助体育名人的方式被认为是比较保险的。一是体育名人有不亚于娱乐圈人士的知名度（在爱车的男士身上更为明显），但一般也没有娱乐人士的丑闻。奇瑞的高端品牌瑞麒邀请梅西出任代言人，据说耗资500万欧元，显然奇瑞是想赌其在世界杯上的表现了。

    梅西现在确实是如日中天，个人形象也不错。但体育明星也是人，难免有七情六欲，也难以保证其不出现丑闻，危及其代言的产品。当年，“老虎”伍兹的形象不是一般的好，但性丑闻见诸报道后，形象一落千丈，砸了巨资在伍兹身上的赞助商估计肠子都悔青了；足球明星也不是没有先例，英国切尔西队长特里抢走曼城左后卫布里奇的女友事件也掀起了轩然大波。

    5000万元的代言费加上各种的宣传配套支出，没有上亿元的支出，估计很难以产生效果，对于瑞麒品牌而言，也是个大手笔，因为瑞麒车目前销量还很一般，奇瑞希望瑞麒能沾上梅西在世界杯的光，但赛场瞬息万变，这是外力所难以掌控的，万一梅西所在的阿根廷队没有夺得冠军，万一梅西表现不好，这也并非不可能的，阿根廷和梅西是人不是神，难保不出差错，今年的欧冠赛，梅西所在的巴塞罗那队在欧冠赛上就输给了国际米兰。

    赞助商在世界杯上“撞衫”的事情也不是没有先例，2006年世界杯上，耐克曾选择上届世界杯冠军巴西队、球员亨利作为代言人，期望巴西队能在2006年把耐克一路带到世界杯结束。可戏剧性的一幕发生在巴西对法国的四分之一决赛上，亨利的进球让耐克在代言人的选择上自断前程。

    在世界杯未结束之前，谁也不能保证这轮世界杯营销的效果，用体育明星代言这件事也是“谁用谁知道”，风险与机遇并存。

    （王灿彬）

    车迷球迷乐翻天

    首先必须说明，我只是一个最低一级的球迷，喜欢在家里看比赛，舒坦；不会去酒吧看球，更不会赌球，更不会买张机票跑去南非；没有喜欢的球队，更不会崇拜某个球星；但这些并不妨碍我喜欢足球，只要时间允许，每周都下场和几个朋友一起拼抢、出汗。

    同理，我也只是一个最低一级的赛车迷，喜欢坐在家里看F1比赛，即便去到现场报道赛事，看到一些著名车手，也没有上去要签名或合影的冲动；我一直不提倡改装，更反对飙车；但这同样不影响我喜欢汽车，喜欢了解它的方方面面。

    不少朋友说我是典型的“伪球迷”，但这又何妨？只要自己喜欢，融入其中享受到乐趣就可以了。买车也是如此，许多人将买车看得过于复杂，买车前会研究汽车的各方面性能，如功率大小、油耗高低、配置是否齐全，但他们往往忽略最根本的一个环节——你自己喜欢吗。汽车发展到如今，同质化非常厉害，在一个细分市场的几款主流车型，差异已经非常小，买谁都错不到哪去，更多时候，就看它外观到底符不符合你的审美观，最合你眼缘的往往是最适合你的汽车。

    再看世界杯，如果你是一个车主，那么在未来一个月内，建议不要过分劳累，不一定非得“熬”着看完整场比赛，更不要熬夜过后还去开车。劳累驾驶与酒后驾驶没有太大的区别，反应力和注意力都会大幅下降，出事故的几率远远高于平时。如果你真的熬夜看球，那么建议你第二天上班时，将车丢在家里，宁可打车上班，也不要拿自己的生命开玩笑。

    如果你是一个准车主，那么可以考虑在未来一个月内去车市逛一逛。大多数汽车经销商都以世界杯的名义推出优惠套餐，可能大幅降价，也可能配置升级。总之，今年6月会是车市“激情”的一个月份。

    如果你不是一个球迷，也不是一个车迷，我的意思是指广大女性，你们也可以加入到6月这个大聚会当中，一起看球，一起去看车市，即便以前没接触过，也尝试着去喜欢，从中你可以找到属于你的乐趣。你可以不懂越位，你可以不懂轿车和SUV的区别，但只要你不反对它们，那就足够了，男人们的要求也仅此而已。（来源：大洋网-广州日报）