吴师傅是滁州市的一名出租车驾驶员,6月初换了一辆新型出租车,和另一位师傅分早晚班营运。但没开多久,他就发现新车前轮内侧缝隙磨损严重,吴师傅便将车开去维修。修好后没过多长时间,同样的情况再一次发生。而在滁州,同样的问题困扰着买了同一车型的115位车主。相关阅读:爱车维修陷阱误区多提高防范意识才周全 海拔5000米处遭遇维修难 新车出现啃胎现象 吴师傅告诉记者,之所以选择这款车子,是因为价格比较合理。该市大多数跑出租车的也都选择了这款车型,他们陆续在6月初到7月之间购买了这款车。 “但没料到在这么短的时间就连续出现啃胎问题(4轮定位不准引起的问题,轮胎不能垂直接触路面,一侧高一侧低,低的一侧边缘磨损大,看起来像被啃过)。”于是,吴师傅将车开到负责销售该车的滁州市顺达汽车贸易有限公司去维修。“修了一次本以为没问题了,结果还是出现了啃胎的现象。” 7月19日,当吴师傅再一次找到顺达汽车贸易有限公司时,已经有许多车主聚集在这里了。“我这才发现不仅仅是我的车出了问题,而是几乎所有购买这款车的人都遇上了类似问题。” 维修过后问题再现 据吴师傅介绍,现场车主的大部分车辆前轮导向胎都存在不同程度的啃胎现象,严重的轮胎内测缝隙几乎已经被磨平。其中部分车辆都是返修过多次的,车主们要求汽车厂方将问题车辆召回。 “每次找到汽贸公司,他们都说会维修,但修来修去解决不了问题,我们要载客做生意,可不能老这样耗下去。”7月21日下午,吴师傅告诉记者,车厂的滁州维修站已经通知他们,承诺会对所有车辆轮流进行检测,解决啃胎的问题。 吴师傅则对这次检修不抱太大希望,他表示,如果这次仍不能解决问题,那么他将通过司法途径解决问题。 销售方承诺解决问题 针对众车主反映的啃胎情况,滁州市顺达汽车贸易有限公司承认确实存在,并称已经在积极处理。该公司一名业务负责人告诉记者,本公司曾就这批车向滁州市出租车管理所申报过,车型选定也是经过大部分出租车车主认可的。 “除了免费修理,我们还会给每位车主1000元的现金补偿。”他说,针对车主反映的修完还会出问题的情况,他们也及时地联系并要求汽车厂方及时解决问题,“厂方在滁州就有售后服务公司,而现在厂方也已经通知服务公司派技术人员来这里为车主做技术检测。厂方技术人员说只要对问题车辆做一个‘四轮定位’就行了。” 据滁州市运管处有关人员介绍,目前,出租车管理所正在协调双方,以期尽快解决问题。 |
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