领克Z10高速上电池包被刺破 车辆无起火、后台自动报警救援
快科技 匿名 企业资讯 2025/4/10
4月10日消息，领克销售公司副总经理今日在社交平台发布视频称，前段时间，一位领克Z10车主分享了自己车辆电池包被刺破的真实经历。
据介绍，车主3月17日驾驶领克Z10在贵州省遵义市G76高速行驶时，发现车辆底部发生碰撞后靠边停车，车辆底部电池包插入一根铁支架。
领克Z10高速上电池包被刺破 车辆无起火、后台自动报警救援
领克后台记录到当时时速为101km/h，检测到车辆动力电池内有电芯出现电压异常现象，立即发出预警。
当地经销商联系车主，并指导车主进行应急处理，随后第一时间赶往现场进行救援，救援人员到达现场后完成车辆救援，发现车辆底部插入一根直径约5cm的铁质支架插入深度2cm。
而行业内做电池包针刺试验一般使用5mm-10mm直径的钢针对单一电芯进行针刺，此次事故刺穿的异物直径为实验室钢针5-10倍，且同时刺破4颗电芯，仍未发生热失控及起火。
领克官方表示，领克Z10采用10宫格铝挤压门槛梁与双层热成型钢结构，配合车辆底部设计，将电池包裹成“移动保险箱”。
即便遭遇极端穿刺，电池包4.2mm超厚气凝胶与陶瓷橡胶绝缘片等多项阻热/散热技术，能在电芯发生故障时组成“隔热屏障”，配合水冷系统快速降温，碰撞瞬间，高压部件50ms内自动断电，保证无明火蔓延。
在上文事故中，刺穿位置虽冒烟，但热蔓延被精准扼制，车辆各处防护到位，为救援赢得关键时间
据介绍，车主3月17日驾驶领克Z10在贵州省遵义市G76高速行驶时，发现车辆底部发生碰撞后靠边停车，车辆底部电池包插入一根铁支架。
领克Z10高速上电池包被刺破 车辆无起火、后台自动报警救援
领克后台记录到当时时速为101km/h，检测到车辆动力电池内有电芯出现电压异常现象，立即发出预警。
当地经销商联系车主，并指导车主进行应急处理，随后第一时间赶往现场进行救援，救援人员到达现场后完成车辆救援，发现车辆底部插入一根直径约5cm的铁质支架插入深度2cm。
而行业内做电池包针刺试验一般使用5mm-10mm直径的钢针对单一电芯进行针刺，此次事故刺穿的异物直径为实验室钢针5-10倍，且同时刺破4颗电芯，仍未发生热失控及起火。
领克官方表示，领克Z10采用10宫格铝挤压门槛梁与双层热成型钢结构，配合车辆底部设计，将电池包裹成“移动保险箱”。
即便遭遇极端穿刺，电池包4.2mm超厚气凝胶与陶瓷橡胶绝缘片等多项阻热/散热技术，能在电芯发生故障时组成“隔热屏障”，配合水冷系统快速降温，碰撞瞬间，高压部件50ms内自动断电，保证无明火蔓延。
在上文事故中，刺穿位置虽冒烟，但热蔓延被精准扼制，车辆各处防护到位，为救援赢得关键时间
